2014年馬來(lái)西亞國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備展

展會(huì)時(shí)間: 2014年9月25-27日

展會(huì)周期: 一年一屆

展會(huì)地點(diǎn)：馬來(lái)西亞  雪蘭莪州

同期舉辦：2014年馬來(lái)西亞國(guó)際海事展

          2014年馬來(lái)西亞國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展

          2014年馬來(lái)西亞國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、物料搬運(yùn)展

                

展會(huì)簡(jiǎn)介 東盟（馬來(lái)西亞）物流運(yùn)輸展將于2014年9月25-27日在馬來(lái)西亞國(guó)雪蘭莪州

舉辦。此展是東南亞最專(zhuān)業(yè)、影響最深刻的物流運(yùn)輸展。展會(huì)匯聚了全球最頂尖、最廣泛的物流運(yùn)輸技術(shù)裝備企業(yè)，以及當(dāng)今物流領(lǐng)域前沿科技、創(chuàng)新思想及服務(wù)理念。為來(lái)世界各國(guó)的展商展示最新產(chǎn)品和技術(shù)，提升品牌知名度，以及為專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家及觀眾提供了提高直接購(gòu)買(mǎi)力，探索市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ膰?guó)際平臺(tái)。上屆展會(huì)共吸引了300多家國(guó)際展商，展后數(shù)據(jù)顯示有90%是企業(yè)的高層和決策者，并表示這是一個(gè)十分專(zhuān)業(yè)的物流設(shè)備展覽會(huì)，紛紛表示將會(huì)參加2014年的展會(huì)。

市場(chǎng)背景：馬來(lái)西亞在1957年9月17日加入聯(lián)合國(guó)，也是環(huán)印度洋區(qū)域合作聯(lián)盟、亞洲太平洋經(jīng)濟(jì)合作組織、大英國(guó)協(xié)、不結(jié)盟運(yùn)動(dòng)和伊斯蘭會(huì)議組織的成員國(guó)，同時(shí)也是東南亞國(guó)家聯(lián)盟的創(chuàng)立國(guó)之一。同其他東盟國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、文化關(guān)系密切，高層互訪頻，并注意在重大國(guó)際地區(qū)問(wèn)題上相互協(xié)調(diào)立場(chǎng)。2005年與其他東盟國(guó)家的貿(mào)易額為2462億林吉特，占其對(duì)外貿(mào)易總額25.44%。

中國(guó)與東盟各國(guó)均具有各自的比較優(yōu)勢(shì)，各方在自然資源、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)能力上的差異，必然在產(chǎn)業(yè)間和產(chǎn)業(yè)內(nèi)形成互補(bǔ)。中國(guó)與東盟之間迅猛發(fā)展的貿(mào)易為物流發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇，但同時(shí)也存在缺乏統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)、物流行業(yè)人才不足、物流信息手段落后等問(wèn)題。與會(huì)專(zhuān)家建議，中國(guó)與東盟雙方應(yīng)以物流一體化為突破口，探索一條適合中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、物流與文化互動(dòng)發(fā)展之路。從強(qiáng)化供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)集群著手，建立次區(qū)域物流合作協(xié)調(diào)機(jī)制，消除物流業(yè)發(fā)展的行政、區(qū)域壁壘，充分發(fā)揮跨國(guó)物流行業(yè)組織在行業(yè)管理與協(xié)調(diào)方面的作用。

中馬兩國(guó)于1974年5月31日正式建立外交關(guān)系。建交后，兩國(guó)關(guān)系總體發(fā)展順利。進(jìn)入90年代，中馬關(guān)系進(jìn)入新的發(fā)展階段，雙方在政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教育等各個(gè)領(lǐng)域的友好交流與合作全面展開(kāi)，并取得豐碩成果。

  

展品范圍：

物料搬運(yùn)設(shè)備與系統(tǒng)：自動(dòng)存儲(chǔ)與檢索系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)系統(tǒng)、替代燃料系統(tǒng)、腳輪/車(chē)輪/輪胎、液壓與電氣組件和控制、機(jī)器人、載人/載貨運(yùn)輸車(chē)、貨架、叉車(chē)、電瓶、柔性制造系統(tǒng)、單元搬運(yùn)系統(tǒng)、傳送機(jī)與分揀設(shè)備、人機(jī)工程與安全設(shè)備、叉式升降平臺(tái)、揀貨、回轉(zhuǎn)式料架存儲(chǔ)、組合抽屜式存儲(chǔ)、可持續(xù)設(shè)施解決方案、工具搬運(yùn)、物料鋼架和工作站。 

包裝、容器和運(yùn)輸設(shè)備：包裝盒與包裝箱打標(biāo)器、包裝機(jī)械、包裝纏膜、稱(chēng)重或掃描檢驗(yàn)產(chǎn)品、托盤(pán)、鋼絲籠、塑料與金融容器、碼垛設(shè)備。 

存貨管理與控制技術(shù)：計(jì)算機(jī)、控制設(shè)備、軟件程序、系統(tǒng)集成商、制造執(zhí)行系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈與物流執(zhí)行系統(tǒng)、無(wú)線與遙控系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、企業(yè)資源規(guī)劃與運(yùn)輸管理系統(tǒng)。 

碼頭與倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和用品：碼頭調(diào)整板、碼頭墊板、門(mén)、叉車(chē)、貨架、地板、搬運(yùn)系統(tǒng)、叉車(chē)夾具、傳送機(jī)、吊車(chē)、起重機(jī)、單軌車(chē)、吊鉤下吊具。顧問(wèn)與配送系統(tǒng)規(guī)劃師：模擬、建模、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、配送顧問(wèn)、反向物流和第三方物流。 

自動(dòng)識(shí)別設(shè)備和系統(tǒng)：條形碼打碼機(jī)和掃描儀、視覺(jué)系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)、系統(tǒng)集成商。 

供應(yīng)鏈管理：替代燃油系統(tǒng)、包裹管理與配送、逆向物流、第三方物流、可持續(xù)設(shè)施與供應(yīng)鏈解決方案、供應(yīng)鏈與物流執(zhí)行系統(tǒng)、企業(yè)資源規(guī)劃與運(yùn)輸管理系統(tǒng)、庫(kù)存安全服務(wù)。