玻璃鋼電纜橋架

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電纜橋架載荷等級的選擇

　　在選擇電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時，則工作均布荷載應滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下，其規格尺寸應與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。

電纜橋架的規格尺寸選擇

      工程實際中，在電纜橋架的規格尺寸選擇方面的問題是要么偏大，要么偏緊張?！睹裼媒ㄖ姎庠O計規范》（JGJ16-2008）中8、10、7條規定：“電纜總截面積與托盤內橫斷面積的比值，電力電纜不應大于40%；控制電纜不應大于50%?！?/span>

電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網格式等結構,由支架、托臂和安裝附件等組成。選型時應注意橋架的所有零部件是否符合系列化、通用化、標準化的成套要求。建筑物內橋架可以獨立架設, 也可以附設在各種建(構)筑物和管廊支架上,應體現結構簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架,如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區,則材質必須具有防腐、耐潮氣、附著力好, 耐沖擊強度高的物性特點。

    防火電纜橋架防火機理：遇火時能膨脹發泡，另外涂料中含的某些組分遇火能相互反應，而產生不燃氣體的過程是吸熱反應，也消耗大量的熱量，有利于降低體系的溫度，具有高效的防火隔熱效果。超薄型涂料在火焰高溫作用下，涂層受熱分解出大量的惰性氣體。降低了可燃氣體和空氣中氧的濃度，使燃燒減緩或窒息，并遇火時，涂層膨脹發泡形成隔熱覆蓋層，并發泡層不僅隔絕了氧氣，并且在高溫下（1000攝氏度左右）與鋼基材有較強的黏結性和具有良好的隔熱性。其熱導率很低，延滯了熱量傳向被保護基材的速度，避免火焰和高溫直接進攻鋼結構件，故防火隔熱效果顯著。