從發動機看車 奔馳或將國產新車盤點 冠宇石化

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合肥冠宇石化科技有限公司和您一起關注： [汽車之家 新聞] 時隔近兩年，北京奔馳新發動機工廠已經于近期落成并開始試生產，這標志著奔馳國產化進程將全面啟動，未來從該工廠誕生的新發動機將在國產奔馳車型中被廣泛應用。那么將有哪些發動機將會被國產？之后奔馳又會有哪些搭載這些發動機的國產車型將被投放？今天編輯就和大家一起聊一聊。 ● 北京奔馳新發動機工廠背景： 在2011年7月份，北京奔馳新發動機工廠奠基儀式正式啟動，該工廠由中德雙方投資約200億人民幣共同組建完成，這是奔馳汽車在德國以外地區建立的首個發動機工廠。 2013年5月7日，北京奔馳在新發動機工廠舉行了M274、M276發動機裝配啟動儀式，標志著新發動機工廠的正式落成。目前已經有3條發動機加工線和3條裝配線投入試生產，并且正在進入產能爬坡階段。從時間上來看，北京奔馳新發動機工廠的投產使用時間與預計時間相符。據最新消息，該發動機工廠將于10月全面生產，年產能在30萬臺左右。在下一個階段，該發動機工廠還將建設總面積約25萬平方米的二期廠房，預計到2015年，可以實現50萬臺的生產能力。 『北京奔馳新發動機工廠建成模型圖』 ● 國產新發動機概述： 據北京奔馳總裁兼首席執行官戴斯表示，北京奔馳將在2013年年內率先國產M274、M276發動機，而在2014年奔馳代號為M270的發動機也將實現國產。下面編輯將向您簡要介紹一下M274、M270以及M276發動機的具體含義。 ◆ M274： 奔馳代號為M274的發動機采用縱置布局，其實際排量為1991mL（2.0L），缸徑和行程分別為83mm和92mm，壓縮比為9.8:1。該發動機采用渦輪增壓系統，根據調校不同，可以達到184馬力或211馬力的最大功率；峰值扭矩分別為300N·m或350N·m。未來這款發動機將搭載到國產全新C級、新款E級以及GLK250等發動機縱置布局的車型上。 ◆ M270： 奔馳代號為M270的發動機在設計之初就兼顧了橫置和縱置的布局需求，它不僅適用于MFA（橫置）模塊化平臺，并且同樣適用于MRA（縱置）模塊化平臺。該發動機分為1.6L渦輪增壓發動機和2.0L渦輪增壓發動機，1.6T發動機根據不同調校可分為低功率版和高功率版，最大功率分別為122馬力和156馬力，峰值扭矩分別為200N·m和250N·m。而2.0T發動機最大功率為211馬力，峰值扭矩為350N·m，從具體參數來看，這臺2.0T與采用縱置布局的M274發動機動力調校基本相同。未來M270發動機將搭載到國產全新A級、新B級、GLA、CLA等車型 合肥冠宇石化科技有限公司 專業汽車養護 期待您的加盟 客服電話:0551-63400528