| 服務(wù)項(xiàng)目 | 瀏覽量3 | 發(fā)布時(shí)間2015-10-16 |
| 品牌鼎強(qiáng)纖維 | 所在地湖北 武漢 | 起訂≥1 噸 |
| 供貨總量未填 | 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 | 有效期至2025-03-09已下架 |
產(chǎn)品分類： 鋼纖維
鼎強(qiáng)切削型鋼纖維是屬于高性能鋼纖維可提高混凝土的抗沖擊和抗疲勞的能力提高混凝土的抗?jié)B能力，因其具有 抗拉強(qiáng)度高，韌性好，價(jià)格低等特點(diǎn)，所以常被用做成排鋼纖維的替代品，較之于其他形狀的鋼 坡、橋梁、隧道 、機(jī)場、港口、鐵軌枕等方面得到廣泛應(yīng)用。
| 材質(zhì) | 冷軋博板 | 工藝 | 剪斷型 |
| 長度比 | 60 | 抗拉強(qiáng)度 | ≥600Mpa |
| 抗折強(qiáng)度 | 5.39-7MPa | 抗壓強(qiáng)度 | 32.5-40MPa |
| 沖擊疲勞強(qiáng)度 | 53.3-91/m2 | 抗?jié)B等級 | P6~P12 |
1、公路橋梁：公路路面、橋面鋪裝，箱形拱橋拱圈、連續(xù)箱形梁澆筑；
2、水工大壩：地下廠房、水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡漕
2、鐵路工程：預(yù)應(yīng)力鐵路軌枕，雙塊式鐵路軌枕；
3、港口及海洋工程：鋼管樁防蝕層、碼頭設(shè)施、海底混凝土設(shè)施；
4、隧道及礦井工程：水工隧洞襯砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌；
5、管道工程：離心管、振動(dòng)和擠壓管、泵管、鋼襯鋼纖維混凝土壓力管。
1.改善基體對鋼纖維的粘結(jié)性能；即改善混凝土基體，如采用更高強(qiáng)度混凝土
2.增加纖維的粘結(jié)長度；即增加長徑比，公式中l(wèi)f/df
3.改善纖維的形狀、增加纖維與基體間的摩阻和咬合力；即提高鋼纖維影響系數(shù)。
加入鋼纖維的混凝土其抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、韌性、沖擊韌性等性能均得到較大提高。
1、摻量：體積摻量0.5-2%，即30~120kg/m3(或按實(shí)際情況摻加)；
2、材料要求：鋼纖維混凝土不得采用海水，海砂，嚴(yán)禁摻加氯鹽；
3、攪拌：鋼纖維混凝土的工作性可參考同類工程對普通混凝土所要求的坍落度來確定，適當(dāng)延長攪拌時(shí)間，以保證鋼纖維的均勻分散；
4、養(yǎng)護(hù)：加入纖維后混凝土的施工及養(yǎng)護(hù)工藝與未加纖維的混凝土完全相同；
5、使用安全：適當(dāng)注意勞動(dòng)防護(hù)，防止刺傷和濺到眼睛。
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