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隨著經濟和生活水平的提高,汽車在家庭中已經得到了普及,在此前提下整個行業的發展勢頭也越來越高。由于大力倡導節能環保,現在的汽車都要求降低燃料和排污量變少,最為關鍵的舉措之一就是減輕汽車的重量。
而要做到這一點的話,粉末冶金技術有著無可取代的作用,有數據表明,隨著粉末冶金在汽車上不斷得到應用,平均每輛汽車上都有5千克的還原鐵粉,分別是在它的發動機上、氣門座上等等。發動機用了粉末冶金之后,溫度都得到了降低;而有粉末冶金制成的氣門座,在溫度降低的前提下導熱率卻提高了很多。

還有一種汽車上常用的鈦合金粉末冶金,這種粉末冶金的使用可以降低汽車的重量,增長了汽車的使用壽命,但同時也達到汽車對精度的要求。
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海綿鐵海綿鐵又稱直接還原鐵。它是以赤鐵礦為原料,經高溫下一氧化碳還原而制得的金屬鐵。還原反應是在大型回轉窯中或專門還原設備中進行的。所得產品海綿鐵為粒狀構散的金屬鐵。海綿鐵產品的質量標準可參考國家標準。海綿鐵中含碳量為0.04%-0.3%,波動范圍大。可以部分替鋼部分替代鋼鐵料冶金鋼,但是用量要適當,不可大量使用。


海綿鐵的消耗量很低,根據處理水量與水質的不同,一般3 - 6個月補充一次即可。(經過除氧后的水中增加了少量的鐵離子,一般為0.2 - 0.5mg/L,對于熱水鍋爐來說仍符合國家規定的水質標準,但對于蒸汽鍋爐或對給水Fe2+有嚴格要求的給水除氧來說,可以加裝除鐵裝置,去除水中的Fe2+,作為水除氧劑的海綿鐵是利用粒度在-200目以下的Fe3O4 粉末粘結在一起,常用粒度為1-2mm、2-4mm、4-8mm左右。
因其還原過程發生置換反應,形成一定數量的空隙,還有粉末微粒粘結時的空隙,使得除氧劑孔隙極高,比表面積大,又因其為原生礦直接還原所得,相對純凈,所以活性極高,極與水中的氧發生反應生成Fe3O4,從而達到除氧目的。經調查近幾年憑借海綿鐵的高效率、低價格的優勢,在水處理行業中的使用率從2001年的13.5%提高到現今的90%以上,而且由于含有一定量的雜質,使其在除氧過程中顆粒之間只能是弱鍵連接,不會出現銹死成團的板結現象。


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