暖寶寶還原鐵粉

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生鐵粉

生鐵一般指含碳量在2~4.3%的鐵的合金。又稱鑄鐵。生鐵里除含碳外，還含有硅、錳及少量的硫、磷等，它可鑄不可鍛。根據生鐵里碳存在形態的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。

此外在變壓器磁芯、電感應器件、優質焊條、靜電復印、化工、醫療、食品保鮮等行業的應用也日趨廣泛。美國僅用于補鐵食品添加劑的羰基鐵粉每年就達240噸。隨著科學技術的發展，高純鐵粉的應用領域將越來越廣，使用量也越來越大。

　　根據分析，還原鐵粉最初的原始材料是氧化鐵皮，主要是以四氧化三鐵存在的。由于原本的利用氫氣還原產生的效果不是很好，所以改之為用隧道窯選用碳作為還原劑來還原產品，得到的還原效率還是比較高的，因此以碳作為還原劑在一次還原中進行脫氧處置，被廣泛的應用。

　　由此可見，粉末冶金用還原鐵粉生產工序也是一種一次還原，因此一般都是選用碳即焦末作為還原劑進行還原，形成的為海綿鐵的半成品；形成置換海綿銅鐵粉，當然這還不是最終的產品，還要對其進行破碎處理后再要進行二次還原，這時就可以用氫氣作為還原劑進行還原，得到我們想要的產品。

隨著經濟和生活水平的提高，汽車在家庭中已經得到了普及，在此前提下整個行業的發展勢頭也越來越高。由于大力倡導節能環保，現在的汽車都要求降低燃料和排污量變少，最為關鍵的舉措之一就是減輕汽車的重量。

而要做到這一點的話，粉末冶金技術有著無可取代的作用，有數據表明，隨著粉末冶金在汽車上不斷得到應用，平均每輛汽車上都有5千克的還原鐵粉，分別是在它的發動機上、氣門座上等等。發動機用了粉末冶金之后，溫度都得到了降低；而有粉末冶金制成的氣門座，在溫度降低的前提下導熱率卻提高了很多。

還有一種汽車上常用的鈦合金粉末冶金，這種粉末冶金的使用可以降低汽車的重量，增長了汽車的使用壽命，但同時也達到汽車對精度的要求。

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