渣漿泵

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液下渣漿泵/ZJL立式渣漿泵的安裝技巧
ZJL立式渣漿泵是高效、節能、使用壽命長、重量輕，結構合理，運行可靠，維修方便，適用于電力、冶金、煤炭、建材等行業，處理介質為含有固體顆粒的磨蝕性或腐蝕性漿體，固液混合濃度灰漿為45%，礦漿為60%，介質溫度60C，該型泵可以多級串級使用。
1、需要將軸承別離裝在軸承盒和軸承座上;
2、而后將毛氈圈裝在軸承端蓋和軸承盒上;
3、再將軸承端蓋裝在軸承座上并用螺栓緊固;
4、將裝好軸承的軸承盒安裝到軸上，擰上圓螺母，并將軸承端蓋緊固在軸承盒上;
5、將立式渣漿泵軸裝入軸承座，用螺栓固定，擰上解救螺釘，并將軸承安裝在維持座上，將擋水羅網鄙人部軸承處的符合地位上;
6、將相***固定在軸承座上，并在連接管下部裝上泵蓋，在軸下部裝上葉輪并擰緊，依次裝上泵體前蓋，用螺栓固定，用軸承盒處的調整螺釘調整葉輪與前蓋間的間隔，調好后用螺母，緊固螺栓。
7、電機支承安裝在軸承座上用螺栓緊固，在軸的上端裝聯軸器部件，并將電機聯軸器用緊固螺釘緊固在電機軸頭上，將電機裝在電機支承上，并用螺栓、螺母緊固。
8、按照泵的安裝按序將石棉墊、出液彎頭、出液管件裝上，并固定在支承座上，掌管渣漿泵的安裝技巧會讓全體工作過程得手高效，再做好ZJ型渣漿泵安裝找正后的調整事情，那么工作效率會更好。
渣漿泵使用條件中吸入條件的選擇
渣漿泵使用條件中吸入條件的選擇：
    選擇合適的吸入條件，是保證渣漿泵能正常工作的關鍵。渣漿泵抽送漿體時，系統中任何一點壓力決不允許低于該溫度下的液體汽化壓力。因此，必須保證在泵的吸入口有足夠的壓力，使漿體能克服吸入口、吸入管道和葉輪入口等處的壓力損失，并使漿體連續不斷地送人葉輪。若進入葉輪時有氣蝕發生或吸人大量空氣泡，則漿體連續性就會遭到破壞；若入口管路或葉輪被堵塞，同樣會阻止大量的漿體進入。兩者均會導致泵產生氣蝕，不能正常工作。故障的典型現象是：流量不足，間斷出水，泵內有噪聲或泵產生振動。
    所謂泵的氣蝕，就是流動的液體產生氣泡并隨后破裂而對零件產生侵蝕的現象。氣蝕分兩種：一是低壓(低于大氣壓)真空氣蝕；二是泵吸入空氣泡的氣蝕。為防止低壓真空下發生氣蝕，選用渣漿泵時，要充分考慮泵的氣蝕余量(NPsH廣_一是指一定條件下不發生氣蝕的富裕量)與裝置氣蝕的適應性。當泵的氣蝕余量小于系統允許的氣蝕余量時，則不會發生氣蝕，反之就會生。
    氣蝕余量數學表達式：(NPSH)a=P／Pg一△—Pv／pg。式中：(NPSH)a為裝置氣蝕余量；Pc為吸入液面的壓力，對于敞開式吸入，為外界大氣壓力值；P為輸送介質密度，kg／m；g為重力加速度，9．8m／s。；△為吸入幾何高度，m，倒灌時取+值；Pv為輸送該溫度下液體的汽化壓力，kg／em。；h為吸入裝置的損失水頭，m。
    過去曾用“允許吸上高度”或“允許吸程”表示，但這些表示方法有缺點。從上述公式可以看出，這兩種表示方法未考慮輸送介質密度的影響，只適合清水，不適合漿體；也未考慮輸送介質的溫度變化和安裝地域高度以及吸入阻力的影響，不科學。為此，現在國際上通用“氣蝕余量”來表示渣漿泵的吸人性能。由上述公式可知，氣蝕余量與吸入液面的外界壓力、輸送介質的密度、吸入高度(倒灌取負值)、吸入管路的損失和輸送介質的溫度均有密切關系。因此，為改善吸入條件應從上述幾方面研究解決。對于吸入空氣泡的氣蝕，則應從如何提高運行水位、合理布置來料管人口、合理設計料漿池和防止吸入氣泡等方面考慮。同時，必須注意到渣漿泵允許通過的影響，一定要避免大顆粒及柔性物(塑料布、棉絲、膠皮等)進入泵內。

結構：渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種，在鋼鐵企業主要用于轉爐除塵水、高爐煤氣洗滌水、連鑄濁環水和軋鋼濁環水等系統的泥漿輸送。

一般將適用于輸送液體(水)中含有懸浮固體物的泵稱為渣漿泵。目前是選礦、選煤廠各工藝流程中不可缺少的設備之一。渣漿泵可按不同原則分為單級/多級、單吸/雙吸、懸臂、臥式/立式以及泵殼水平中開/垂直結合等型式，如圖所示，其基本結構由葉輪、泵殼、泵軸、軸承及托架組成，動力還包括電動機，對輪或膠帶輪聯軸器等，耐磨件還包括襯板軸套等，密封件包括軸封、副葉輪等，支撐件包括支架等，但內部原理是一致的，當葉輪快速轉動時，葉片促使介質很快旋轉，旋轉著的介質在離心力的作用下從葉輪中飛出，泵內的介質被拋出后，葉輪的中心部分形成真空區域，介質在大氣壓力(或水壓)的作用下通過管網壓到了進料管內。這樣循環不已，就可以實現連續供料，從而達到工藝設計要求的揚程和流量。當然，入料方式目前多采用壓入式，即料位高于入料管，則可以減去從上水管或泵殼向內部加水的步驟。