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據英國《泰晤士報》網站11月27日報道，英國利茲大學的研究人員發現，黑碳——柴油發動機排出的油性煤灰顆粒——和二氧化氮以及其他微粒是元兇。

報道稱，醫生知道空氣污染加劇會導致已患xiaochuan的人病情發作，但汽車排放的有毒物質會導致健康的孩子生病，這一點之前并未得到證實。

報道稱，這一發現或許能解釋英國兒童xiaochuan患病率上升一事。英格蘭有多達3000所學校位于違反歐盟和世界衛生組織空氣污染標準的地區。

研究者發現，污染物會破壞孩子的肺膜，引發炎癥反應，從而導致xiaochuan。

研究者稱，此類炎癥反應一旦引發可能不斷反復，使人的一生中面臨數百次乃至數千次xiaochuan發作。

利茲大學研究交通污染影響的科學家詹姆斯·泰特說：“我們的結論是，交通污染與兒童xiaochuan新病例有關。我們的研究表明，交通污染與xiaochuan發作存在明顯聯系，起因直指特定污染物和柴油車排放物，例如黑碳。”

該研究論文的作者們綜合了英國、荷蘭、德國、瑞典和美國等國的41項流行病研究的數據，創建了一個覆蓋100萬兒童的數據庫，這些兒童的健康狀況與污染水平相關。

幫助這些國家通過提高能源效率或過濾掉污染物的方式解決問題，有助于在氣候變化目標上取得進展。比羅爾說，我們需要讓這些國家“明白，它們的問題就是我們的問題”。

比羅爾似乎與這種處事方式非常合契。他出生于土耳其，在維也納取得能源經濟學博士學位后在產油國組成的石油輸出國組織擔任分析師，開始了自己的職業生涯。石油輸出國組織的議程，通常被認為與國際能源署的相悖。

比羅爾似乎正在推動國際能源署在協調以一種全球性的方式開展能源相關行動上發揮重要作用。這包括執行去年在巴黎達成的全球減排協議。“世界需要一個全球性的能源機構，”倫敦帝國學院格蘭瑟姆研究所高級政策研究員尼爾·赫斯特說。

除此之外，消費者還會選擇一些技術手段加以輔助。如安裝新風系統、放置凈化器、利用新型光觸媒技術等。

“有一定效果，但不能杜絕危害。”朱中級說，要想從根源上杜絕甲醛等家裝污染，在家具選材時就得格外注意，不能光顧外表，應盡量選取“無甲醛添加”或材料密度低的家具。但“無甲醛添加”不等于“零甲醛”。因為樹木本身有微量甲醛，所以無論復合地板、強化木地板還是竹地板都不可能達到“零甲醛”。

“常有顧客說，在選購家具時，買的都是符合國家檢測標準的環保建材，可回家一檢測，甲醛含量還是超標，覺得很納悶。”對此，盧工解釋說，當顧客把多個單獨檢測合格的家具搬回家，由于空間大小改變、家具密度增加，造成疊加污染，現場測量結果就超標了。所以購買家具時，一定要讓商家出示檢測報告。若仍不放心，可先將定好的材料取樣送檢。