包裝車間通風

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常州正久暖通設備工程有限公司是一家通風設備及環保設備工程設計安裝為一體的注冊正規公司,我們服務項目：螺旋風管加工，螺旋風管安裝，共板法蘭加工，屋頂通風器安裝，白鐵通風管道，暖通設備安裝等等，主要集中服務地區：常州，無錫，南京，江陰，鎮江，丹陽，揚中，宜興等地，如果有需要的朋友，歡迎咨詢訂購！

正久暖通——無錫白鐵皮工程，南京廚房油煙罩安裝

針對油漆涂裝車間廠房通風設計中的問題與措施，介紹了利用通風空調系統裝置的通風設計原理，主要是全c面誘導式通風方式的原理、局部排風方式的原理和工位送風方式的原理，提出了設計中的問題與采取的措施，包括對有機c溶劑蒸汽的處理措施、合理控制車間污染物的處理措施和防火與防爆處理的處理措施。

正久暖通——江陰螺旋風管安裝，鎮江共板法蘭加工

負壓風機通風降溫方案：

此方案的設計原理是通過負壓風機運行時產生的負壓將室內的高溫、悶熱、有異味、有煙塵的空氣抽排到室外，通過門窗將室外的自然空氣置換進來。這個設備本身并不具體降溫的效果，只是在通風、換氣的時候會增加空氣的流速會讓人感覺沒有那么悶熱，但如果室外溫度也很高的話，那么置換到室內的空氣溫度也會很高，所以這個方案更適合應用在車間內發熱源不多，高溫悶熱問題不是特別嚴重需要做通風換氣的車間環境改善，降溫效果雖然有一點但是非常有限。

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隨著我國長輸管道工程的建設,大型壓縮機站場不斷出現。壓縮機廠房的設計關系到人民生命和國家財產安全,其通風系統的設計是一個重要內容。但由于現有的規范和手冊中涉及壓縮機廠房通風的內容不多,也沒有給出具體的設計計算方法,給設計帶來一定的困難。本文就這方面問題,結合工程實際經驗,作一些分析、計算和討論,提出自己的觀點,供大家參考。1壓縮機廠房通風系統設計原則1·1壓縮機廠房通風系統設計依據壓縮機廠房的通風系統設計分為兩個目的:一是為保證工藝系統的正常運行、消除工藝設備余熱及室內有害氣體而進行的正常通風;二是為危險性氣體大量散發時而進行事故通風。

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廠房自然通風設計，不能停留在只是根據既定的建筑布局，單純的通過通風計算來決定天窗開口面積。可以說這只是消極的設計。積極的設計應該是認真地進行分析研究，反復試算、修改。合理協調進、排氣口面積，力求以低的經濟投資，獲通風效果。具體而言，就是在進行廠房自然通風設計時，首先要在滿足通風量需要的前提下，力求取得較低的中和面位置，即爭取將進風口面積集中開設在下部作業區范圍內。也就是說，要盡大努力將堵靠在廠房側墻部位的輔助建筑移位，為進風口讓出寶貴的下部側墻面。因某種原因實在搬不走的，則要將其下部架空，為主廠房留取進風口位置。這樣做表面上看出也許要多花一些投資，但與提高廠房內環境質量相比是值得的。而且即使在經濟上，最終也不見得多花錢。因為如果堵塞了廠房進氣口，造成F1和F2的比例失調，中和面位置提高，勢必顯著降低排氣壓力而導致天窗面積大增，而抬高天窗所花費的投資，完全有可能高于輔助建筑下部架空的投資。二、要想法克服進氣短流問題。所謂進氣短流，系指由進氣口進入廠房內的新鮮空氣，在未進入作業區范圍之前，就已經被加熱而上升至天窗排氣口排出室外的現象。顯而易見，這樣的進氣，沒有起到提高作業區空氣質量和改善作業區熱環境的作用。因此，為提高廠房自然通風效果，應盡量避免這種進氣短流的現象。

常州正久暖通設備工程有限公司是一家通風設備及環保設備工程設計安裝為一體的注冊正規公司,我們服務項目：暖通設備工程，通風管道安裝，白鐵皮工程，廚房排油煙工程，車間通風除塵，廢棄凈化處理工程等等，主要集中服務地區：常州，無錫，南京，江陰，鎮江，丹陽，揚中，宜興等地，如果有需要的朋友，歡迎咨詢訂購！

正久暖通——常州暖通設備工程，無錫白鐵皮工程

隨著社會的進步、科技的發展，暖通空調的應用越來越廣泛，同時暖風空調系統的構造日益復雜，建設單位對暖風空調系統的工程設計、設備采購；安裝質量以及最終調試效果的要求也越來越高。這就對暖通監理工程師的要求也必然提高，要有豐富的專業知識和技能，必須有專業背景，熟悉行業相關規范、標準圖紙，及時了解暖通空調專業業態發展，了解新技術、新材料、新工藝；同時又要有豐富的管理知識和能力，懂造價、懂相關法律，有一定的組織協調能力，對相關建筑、結構、給排水、電氣專業知識也熟悉掌握。

正久暖通——常州廚房排油煙工程，常州通風管道加工

管線標高、定位交叉嚴重，暖通空調設備安裝是一個龐大的工程，其所涉及的管道非常復雜，用途也各不相同。

例如：一個完整的暖通空調設計中就要涵蓋對空調末端設備、送風管、排風管、冷凍水管、電氣橋架、冷凝水管、噴淋管、消防管等各種設備、管道的設計。如果對某些功能和尺寸的管道布局、規劃不合理，就會出現管線標高、定位交叉嚴重的現象，給工程施工和管理帶來極大的困難。通常在圖紙表意不明的情況下，貿然施工會造成先安裝的施工管道容易安裝，后安裝的施工困難等問題，這樣，有些管道就被迫安裝在不合理的位置或標高上，嚴重影響工程質量和進度。針對以上問題，應進行管路綜合設計。

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