先說它的最基本個部件：-缸筒和缸蓋-活塞和活塞桿-密封裝置-緩沖裝置-排氣裝置。 液壓缸是液壓系統中最重要的執行元件，它將液壓能轉換機械能，并與各種傳動機構相配合，完成各種的機械運動。液壓缸具有結構簡單、輸出力大、性能穩定可靠、使用維護方便、應用范圍廣泛等特點。 是液壓系統中的執行元件，它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。按結構形式和作用數進行分類如下 二、液壓缸的典型結構 （－）雙作用雙活塞桿式液壓缸 如圖所示為雙作用雙活塞桿式液壓缸結構圖，主要由缸體、活塞、和兩個活塞桿等零件組成，活塞和活塞桿用開口銷連接。活塞桿分別由導向套和導向，并用V型密封圈密封，螺釘用于V型密封圈的松緊。兩個端蓋上開有進出油口。 當液壓缸右腔進油、左腔回油時，活塞左移；反之，活塞右移。由于兩邊活塞桿直徑相同，所以活塞兩端的有效作用面積相同。若左右兩端分別輸入相同壓力和流量的油液，則活塞上產生的推力和往返速度也相等。這種液壓缸常用于往返速度相同且推力不大的場合，如用來驅動外圓磨床的工作臺等。安裝方式： 缸體固定－工作臺往復運動范圍為活塞有效行程的三倍，（占地面積較大）。常用于小型設備。 活塞桿固定－工作臺往復運動的范圍為活塞有效行程的兩倍（活塞桿固定，缸筒與工作臺相連，進出油口可以做在活塞桿的兩端（油液從空心的活塞桿中進去）。也可以做在缸筒的兩端（需用軟管連接）。動力由缸筒傳出。常用于中、大型設備上（比如泥炮缸個油口在活塞桿一端）。 （二）雙作用單活塞桿式液壓缸 單活塞桿式液壓缸的特點： 往復運動速度不同－常用于實現機床的快速退回和慢速工作進給。兩端面積不同，輸出推力不相等。無桿腔吸油時－工作進給運動（克服較大的外負載）。有桿腔進油時－驅動工作部件快速退回運動（只克服摩擦力的作用）。工作臺運動范圍等于活塞桿有效行程的兩倍。 如圖所示為單活塞桿式液壓缸結構圖。缸體和底蓋焊接成一體。活塞靠支撐環導向用Y型密封圈密封，活塞與活塞桿用螺紋連接。活塞桿靠導向套、導向，用V型密封圈密封。端蓋和缸體用螺紋連接，螺母用來調整V型密封圈的松緊。缸底端蓋和活塞桿頭部都有耳環，便于鉸接。因此這種液壓缸在往復運動時，其軸線可隨工作需要自由擺動，常用于液壓挖掘機等工程機械。 （三）－單作用柱塞式液壓缸 如圖所示為柱塞式液壓缸，它只能實現一個方向的運動，回程靠重力或彈簧力或其它力來推動。為了得到雙向運動，通常成對、反響的布置使用。柱塞靠導向套來導向，柱塞與缸體不接觸，因此缸體內壁不需精加工。柱塞是端部受壓，為保證柱塞缸有足夠的推力和穩定性，柱塞一般較粗，重量較大，水平安裝時易產生單邊磨損，故柱塞缸宜垂直安裝。水平安裝使用時，為減輕重量和提高穩定性，而用無縫鋼管制成柱塞。 這種液壓缸常用于長行程機床，如龍門刨、導軌磨、大型拉床、冶金爐等。 （四）－伸縮式液壓缸 如圖所示為伸縮式液壓缸結構圖，主要組成零件有缸體、活塞、套筒活塞等。缸體兩端有進出油口A和B。當A口進油，B口回油時，先推動一級活塞向右運動，由于一級活塞的有效作用面積大，所以運動速度低而推力大。一級活塞右行至終點時，二級活塞在壓力油的作用下繼續向右運動，因其有效作用面積小，所以運動速度快，但推力小。套筒活塞既是一級活塞，又是二級活塞的缸體，有雙重作用。若B口進油，A口回油，則二級活塞先退回至終點，然后一級活塞才退回。 伸縮式液壓缸的特點是：活塞桿伸出的行程長，收縮后的結構尺寸小，適用于翻斗汽車，起重機的伸縮臂等。（五）齒條液壓缸 如圖所示為齒條活塞液壓缸結構圖。缸體由兩個零件組合焊接而成，活塞桿上加工出齒條，齒輪與傳動軸連成一體。當液壓缸右端進油時，齒條活塞向左運動，齒條則帶動齒輪順時針旋轉；反之，則逆時針旋轉。兩端的調節螺釘可調節齒條活塞的行程，以改變傳動軸的最大轉角。 齒條液壓缸的最大特點是將直線運動轉換為回轉運動，其結構簡單，制造容易，常用于機械手和磨床的進刀機構、組合機床的回轉工作臺、回轉夾具及自動線的轉位機構。咨詢電話； 傳真；-
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