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冷凍機油
根據冷凍機的工作特點和潤滑油的具體要求而調配的潤滑油類型
在石油產品總分類中歸屬L-D組
性能
熱穩定性
熱穩定性一般用冷凍機油的閃點來衡量。閃點是指冷凍機油的蒸汽遇火后發生閃火的溫度。冷凍機油的閃點必須高于壓縮機的排氣溫度，如R717，R12，R22壓縮機使用的冷凍機油閃點應在160℃以上。
流動性
冷凍機油應有良好的低溫下的流動性，在蒸發器內，因溫度低、油的粘度增大，流動性變差，當達到一定溫度時冷凍機油停止流動，此時的溫度稱油的凝固點。制冷機的冷凍機油要求凝固點要低，特別是低溫制冷機對油的凝固點要求很重要。否則流動性降低，既影響蒸發器的傳熱又影響機器的潤滑。
各種冷凍油的凝固點都在-40℃以下，能夠滿足一般用途的制冷機的使用需要。蒸發溫度再低時，可使用精密儀器油，其凝固點一般不高于-60℃。
溶解性
各種制冷劑與冷凍機油相溶是不相同的，大致分三大類：
一類為相互不溶解的，一類為相互無限溶解的，再一類是介于上述二者中間的
濁點
冷凍機油開始析出石蠟(油變混濁)時的溫度稱為濁點，當有制冷劑存在時，冷凍機油的濁點會下降。
此外，全封閉和半封閉制冷機對冷凍機油的電擊穿電壓有一定的要求，一般要求在25kV以上。
編輯本段分類
ISO 6743/3B分類中根據冷凍機油的組成特性、蒸發器的操作溫度和所用制冷劑的類型，把冷凍機油分為DRA、DRB、DRC和DRD品種。
我國1996年頒布的GB/T 16630的冷凍機油分為兩大類：L-DRA、L-DRB/B
編輯本段變質原因
(1) 混入水分由于制冷系統中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去；制冷劑中含水量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后，粘度降低，對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統中，還會引起“冰塞”現象；
(2) 氧化冷凍機油在使用過程中，當壓縮機的排氣溫度較高時，就有可能引起氧化變質，特別是化學穩定性差的冷凍機油，更易變質，經過一段時間，冷凍機油中會形成殘渣，使軸承等處的潤滑變壞。有機填料、機械雜質等混入冷凍機油中也會加速它的老化或氧化；
(3) 冷凍機油混用幾種不同牌號的冷凍機油混合使用時，會造成冷凍機油的粘度降低，甚至會破壞油膜的形成，使軸承受到損害；如果兩種冷凍機油中，含有不同性質的抗氧化添加劑，混合在一起時，就有可能產生化學變化，形成沉淀物，使壓縮機的潤滑受到影響，故使用時要注意。
(4) 冷凍機油中有雜質。
400-6352-900
