輸送機FU270

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設備到達后，用戶應即對提升機的零部件進行清點、分類和質量檢查，并妥善保存，不應露天堆放，以免銹蝕和損壞機件。如發現機件不全或損壞情況，應設法補齊或修復。

3.      安裝前應仔細核對安裝地點的廠房、地基或樓臺孔與提升機之間的安裝尺寸，特別應注意驅動裝置對提升機的安裝位置(左裝或右裝)是否符合設計圖紙要求。如發現實際尺寸和設計尺寸不符合時，應測出實際尺寸后進行修改，以保證安裝質量。

4.      安裝前應準備好必要的安裝工具和材料。

5.      安裝時應配備鉗工、起重工、電工和電焊工等專業工人參加。

6.      安裝時首先對基礎用水平儀找平，如發現不平，允許用鋼板墊平，然后根據提升機基礎圖對基礎已設地腳螺栓再一次進行復核。

7.      將頭部裝置及中部機殼吊運到相應的樓層以便安裝，也可在安裝過程中將中部機殼由上到下一節一節吊（往上吊一節連接一節）。

安裝

1.      首先將尾部裝置暫時緊固在基礎上，然后按裝配順序用螺栓將中部機殼連接法蘭連接。法蘭之間應加石棉繩或其它密封墊密封。如有非標準中部機殼應在安裝完標準機殼后，最后安裝。也可根據實際情況進行調整。在中部機殼安裝完畢后，再連接頭部裝置。并打開上部罩蓋。

2.      一般中部機殼第一節為帶檢修口的中間節，（位于樓層底層平臺上，方便料斗裝換），每隔三節標準中部機殼（每隔7.5米左右），安裝一節帶導軌中部機殼，在安裝帶導軌節時，應注意機殼內部的導軌寬度，尺寸窄的為提升邊（緊邊），尺寸寬的為回程邊（松邊）。

3.      保證機殼的法蘭水平極為重要，可用水平儀找平，特別要保證機殼中心線垂直度，用鉛垂線校垂直。安裝時必須保證機殼的垂直度和彎曲度控制在表（1）所列的范圍。表1

1.      調整后，尾部裝配必須穩固在基礎上，并在提升機中部設置定位裝置，為防止其傾斜或位移。定位裝置（固定支撐架）間距不大于8m，最上面的支撐架應設置在與上部機殼相連接的中部機殼上處。支撐架應可靠地緊固于提升機附近的建筑物上，但不應限制提升機在垂直方向上的自由伸縮。

2.      因在運輸途中可能發生變形或移位，故在提升機固定后，須校核頭輪軸的水平度，直到校平為止，頭輪、尾輪必須對中。

3.      安裝驅動裝置時，先將平臺用螺栓連接到上部機殼上（采用三面平臺時，先將三塊平臺用螺栓連接成整體后，再用螺栓連接到上部機殼上），并用支撐槽鋼分別與驅動平臺及中部機殼焊接牢。再在平臺上焊上欄桿及維修架（必要時）。然后安裝驅動裝置，驅動裝置安裝時，電動機、減速器的出軸應和頭輪軸平行，大小傳動鏈輪應對中，其中心線偏差應小于2mm，待調整傳動鏈后，將驅動裝置底座與驅動平臺焊接牢固，再安裝保護罩（鏈輪罩、皮帶輪罩）。

4.      開式鏈傳動的傳動鏈條在安裝前，應先啟動電動機，檢查小鏈輪的轉動方向是否與牽引鏈條的運行方向一致。（牽引鏈條運行方向是：從提升機進料口側上提向著出料口側下行的方向運動），如旋轉方向有誤，則應重新聯接電源線后方可安裝傳動鏈條。傳動鏈條安裝后其垂度在10~30mm。傳動鏈輪罩下半部固定在適當位置上，罩殼內應注入適量潤滑油。潤滑油的運動粘度為30mm2/s~40mm2/s，傳動鏈條浸入油池深度為6~12mm。

5.      牽引鏈條在安裝前應檢查其關節轉動是否靈活，如轉動困難，應拆下用汽油或煤油洗凈銹斑、并用砂紙擦光至轉動靈活后方可安裝。嚴禁涂抹潤滑油。

6.      為搬運和安裝方便，出廠時將4米左右的牽引鏈條串接為一組，安裝時先打開尾部檢修口蓋及中部檢修口蓋，將牽引鏈條正確的（四孔板相對）從尾部或中部檢修口逐組連接后用手拉葫蘆分別將兩條同側牽引鏈條從提升機機殼內往上吊裝。牽引鏈條繞過頭輪后將其連接。用另一只手拉葫蘆將尾部鏈輪總成提到其可調范圍的最上端，使牽引鏈條繞過尾輪后連接。放下尾輪總成，這時尾輪尚未利用的張緊行程應不小于全行程的50%。如發現太高或太低，應在最后接頭處，加入或卸下2節牽引鏈條，然后再行調整。

7.      牽引鏈條安裝完成后可安裝料斗。

8.      牽引鏈條料斗安裝后可安裝杠桿與沉重箱，并裝上沉重物。

9.      在安裝料斗的同時，就可將進出料口與其配套設備連接，為保證進出料暢通。進出料口與其配套設備之間的非標連接段與水平面的夾角應大于50°。

10.  安裝好的提升機用人力應可靈活轉動鏈輪，轉動時不應發生運動機件與固定機件相互碰撞現象。若上述要求全部達到并認為滿意，則可蓋上罩蓋，并墊上石棉線或其它密封墊。擰緊所有螺栓，清除提升機內部的所有另碎材料，以及各潤滑系統加注潤滑油，即可進行兩小時的空載試車。