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攪拌臂架泵，是在農村城鎮化進程進一步加快的步伐，農村城鎮化進程房建、水利施工等工程的需要開發出的新型機械產品。該產品在臂架泵的基礎上增加自動攪拌系統，用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。
攪拌臂架泵由汽車底盤、強制攪拌機與臂架組成，它的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。[1]
結構形式
按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。該泵車集高可靠性、高經濟性、高安全性、高耐用性于一體，底盤、動力、電控、液壓、泵送系統合理匹配；
種類
市場出現的種類按臂架高度分別為21-28米。
產品特色
1、生產的混凝土質量好——500強制攪拌機拌料均勻，混凝土的和易性和密實性能好，強度高，抗拉和抗折能力強。
2、動力強勁而且油耗低——設計采用汽車底盤動力，與工程機械專用發動機相比節省油料的，國IV標準排放設計更節能環保。
3、生產效率高——雙臥軸攪拌速度快，泵送理論方量可達到40方/小時。
4、配置高，性能穩定——關鍵電器件部分采用進口部件，施耐德，三菱等國際品牌。主油泵采用“力士樂”知名品牌。
5、泵送系統液控自動換向養護更輕松。
6、移動方便，快捷，運輸安全——汽車底盤運輸，移動速度快，輻射范圍更廣。
7、支腿采用X型設計——方便狹小空間施工，整車更加穩定可靠。
8、臂架四節M設計——操作靈活、作方便、快捷，無需接管拆管，節省人工與成本。
組成部分
底盤與動力系統
湖南天拓重工的攪拌臂架泵采用重汽王牌，東風載重底盤，承載能力強，動力性能好，油耗低；可以選配上裝單獨動力或者底盤動力，自主研發的上裝單獨動力可以達到節油，減少能耗，維護保養方便等特點；
泵送液壓系統
全液控液壓系統，油壓傳遞信號，使的操作更加簡單，可靠，提高擺缸換向速度，降低換向沖擊，同時大油缸換向的瞬間動作加快，能將砼缸充實，使得物料連續性強，出料均勻；
臂架及支腿液壓系統
臂架采用負載敏感的比例控制系統，使臂架運行速度快慢自如，操作性能極佳；不但可以實現無極變速遙控控制，還可以實現緊急情況下的應急手動操作；支腿與臂架油路直接切換，避免誤操作，保證泵車施工安全性；
臂架
通過有限元分析，動力學分析計算和實驗，以精確的數據支持為基礎。材料采用高強度低合金鋼板，所有的材料與焊縫均通過100%無損探傷，確保臂架結構合理，可靠性高；
小型混凝土泵車是繼HBT拖泵、HBC車載泵、HGY液壓混凝土布料機之后，全力打造的中短臂架泵車的精品。是集行駛、泵送、布料于一體的高效混凝土輸送設備。
應用領域
應用的領域有高鐵建設、橋梁建設、城鎮建設及新型農村中小型工地建設。
操作注意事項
1、只有確認泵車支腿已支承妥當后，才能操作臂架，操作臂架必須按照操作規程里說明的順序進行
2、雷雨或惡劣天氣情況下，不能使用臂架。臂架不能在大于8級風力的天氣中使用
3、操作臂架時，臂架的全部都應在操作者的視野內
4、在高壓線附近作業時要小心觸電的危險，應保證臂架與電線的安全距離
5、臂架下方是危險區域，可能有混凝土或其它零件掉落傷人
6、末端軟管規定的范圍內不得站人，泵車啟動泵送時不得引導末端軟管，它可能會擺動傷人或噴射出混凝土引起事故，啟動泵時的危險區就是末端軟管擺動的周圍區域。區域直徑是末端軟管長度的兩倍。末端軟管長度最大為3m，則危險區域直徑為6m.
7、切勿折彎末端軟管，末端軟管不能末入混凝土中。
8、如果臂架出現不正常的動作，就要立即按下急停按鈕。由專業人員查明原因并排除后方可繼續使用。

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服務項目	瀏覽量0	發布時間2016-08-09
品牌天拓重工	所在地湖南長沙	起訂≥1 臺
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