湖北華一專汽有限公司,屬湖北省隨州市重點招商企業(地址:湖北省隨州市高新開發區鹿鶴大道東端(新火車站站前路往東1公里處)),位于炎帝神農故里、編鐘古樂之鄉、中國專用汽車之都;公司與國內多家主機廠合作;上汽、東風、解放、陜汽、重汽、江淮、紅巖、福田、現代等;專業制造混凝土泵車(國內首創21-35米小型臂架式、高低壓轉向,代替車載式功能雙種用途),攪拌車載泵(柴電兩用車載式攪拌輸送泵),車載泵車、拖泵車,混凝土布料桿及總成?;炷翑嚢柽\輸車(小型2-7立方,大型8-18立方),攪拌車罐總成,臂架總成,壓縮、聯合疏通、對接、密封、自卸、高壓清洗帶吸糞、高壓清洗帶吸污、勾 臂、擺臂、掛桶、吸污、吸糞、噴霧、灑水、消防帶灑水、LED廣告、流動舞臺、餐飲、冷藏、油罐等專用車。
湖北華一專汽有限公司生產的混凝土攪拌車采用國內外先進罐體優化設計,先進完善攪拌車的生產工藝,對數鏍旋線加模具成形三維攪拌車葉片,罐體封頭、筒體、葉片均采用合金鋼耐磨材質另加裝耐磨條(延長葉片使用壽命),其特點是:外形美觀、罐體攪拌勻質性好、進出料速度高、出料殘余率低、無論是用作混凝土攪拌,還是攪動輸送,均能卻?;炷恋馁|量;其混凝土攪拌車配置采用國際著名品牌減速機、液壓泵、馬達、散熱器,性能可靠,工作效率高,確保整體質量和使用壽命。
產品特點:1.結構安全;臂架采用HG785D(其屈服強度達到700Mpa以上,使得整個臂架的安全以及延展性得到充分的保障。每一處鏈接點都加裝了無油軸承,大大的降低了軸套的磨損,延長了其壽命,所有的銷軸套都采用的高強度合金材質,使其在惡劣的環境下能更好的保證施工安全。整個臂架機構采用的三一模型,加上優質型材的使用,使其安全性和可行性都超過同類產品。
2.液壓系統和布料系統:整車80%的液壓元件都采用的是國際一線品牌,主油泵采用的是德國力士樂的190混凝土泵并且加裝電比例,使得我們在施工中可以調節主油泵的排量,來達到經濟實用性;臂架泵采用的是法國力度克的,安全可靠;回轉平衡閥和支腿液壓鎖都是意大利艾奇畢斯的;作為臂架的支撐重要組件,油缸采用的是中 船重工388軍工廠的產品,與臂架支撐油缸配套使用了兩個德國力士樂的單相平衡閥,這樣即使在工作過程極端情況下液壓油管斷裂,臂架液壓系統自動鎖死不會發生掉落變形,更加保證施工安全;整個泵送系統都是采用三一的主油缸和砼缸(輸送缸),閥組則采用的是美國伊頓威格士的電磁閥,50的無死角料斗,帶高低壓切換,這樣的組成讓整個泵送系統不僅僅可以當做臂架泵使用,還可以切換輸料管當做車載泵使用,在料不好的情況下甚至可以通過高壓強行輸送上去。
3.電控系統:整車采用的是三一智能控制系統,首先整個控制柜的制作和裝配都達到了較高的防水等級,整車電路無破線無接頭,全部通過機器焊接且采用的進口閉口波紋管,使得再惡劣的情況都無法對線路造成損害,后期維護保養也更加便利。泵車臂架的水平回轉系統沒有采用老式的機械限位,而是在回轉機構上加裝了兩個角度傳感器,回轉到達極限角度時系統自動停止轉動,減少機械碰撞,使整機運行更加穩定。整個控制系統擺脫了老式的PLC控制方法,而采用了控制器使得機器在有動作運行時系統自動加減油門而不是和老式的泵車有動作時需要手動加減油門,工作時更加效率,省心!無線遙控器和控制器都是出自三一智能公司,遙控器所配備的液晶顯示屏可以清晰的將發動機的轉速,回轉的角度,主油泵的排量,泵送的總方量等車輛的工作狀態實時顯示到液晶顯示屏上,以便客戶及時有效的掌握整個施工狀態。


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為了迎合礦山,鄉村城鎮,水利工程,小型工程,地鐵,隧道,微小型攪拌站等工程建設市場的需要,程力集團公司集中精英技術人員,集眾人所長,精心設計出適合上述工程建設環境需要的幾款小型攪拌車,該小型攪拌車針對工作環境的限制(長、寬、高)而專門設計,其優點十分突出:它的軸距短,轉彎半徑小,靈活性強,效率高,性價比不錯
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服務體系
一、服務體系是質量管理體系的重要環節,我公司通過了ISO9001-2000質量管理體系認證(注冊號05706Q10355ROM)。
二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務宗旨:專業創造價值,誠信鑄就未來!
四、服務機構:在銷售公司領導下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過 25000公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和監督部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。


具體服務如下:
1、三包服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品,需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員:
⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導,學習理論及實際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
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