| 服務項目 | 瀏覽量0 | 發布時間2017-12-03 |
| 品牌海碩 | 所在地河北 滄州 | 起訂≥1 件 |
| 供貨總量未填 | 發貨0天內發貨 | 有效期至2025-03-09已下架 |
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萬向聯軸器海碩公司專注萬向聯軸器的研發，設計，生產;可根據客戶需求定制各類聯軸器。
鋼機用萬向聯軸器的扭矩是設計者根據軋機的壓下力、軋輥直徑、超載能力、軋機效率、等速機及減速機效率、萬向聯軸器軸向折角、萬向聯軸器的附加扭矩等來確定軋鋼機所需動力的大小。與此相反，用戶可根據軋機的動力、超載能力、軋機及減速機等的效率等來計算所需萬向聯軸器的扭矩的大小從而選擇萬向聯軸器。
我國冶金企業的軋機傳動系統的高增端，目前普遍采用的上齒式聯軸器，齒式聯軸器雖然理論上傳遞轉矩大，但必須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作，且需經常檢查密封狀況，注潤滑油，維護工作量大，增加了輔助工時，減少了有效工作時間，影響生產效益。
十字軸式萬向聯軸器海碩直銷商
十字軸式萬向聯軸器的安裝與維護，十字萬向聯軸器安裝時，首先應按照圖紙要求，檢測法蘭盤栓孔的分布誤差、止口及端面聯接尺寸的誤差和萬向聯軸器的同軸度誤差，還要注意分布置方位和原始相位，聯軸器兩端原則上都可作主動軸，但注意花鍵配合處盡量遠離振源或沖擊源為宜。螺栓和螺母等緊固件應符合機械性能等級要求，緊固螺母時南在螺紋處可燒注入些粘合劑，在負荷運轉一個班后，再檢查螺栓是否松動，并以標準預防緊力矩再次擰緊，如如此重復兩個班以防松動。
萬向聯軸器軸承和花鍵副要進行定期潤滑。萬向聯軸器應定期進行維護保養一般在運行半年后進行維修，其具體時間視使用條件而定，當運行時發現有異常聲響、振動、發生漏油等不正常情況，應立即停機檢查，及時處理。維修時應仔細檢查零部件，十字軸和軸承的滾動面是否有剝落、點蝕、磨損及壓痕，壓痕大于0.25mm應予更換，墊片磨損量超過0.35mm也應更換。
組裝時，按拆卸時的相反順序進行，應注意花鍵軸和花鍵套兩相位相同；裝配十字軸總成時應調整好墊片以保證十字軸中心線與叉頭中心線的同軸公差。其偏移量小于0.05—0.1mm，規格越小取小值，同時使每一軸端與墊片間隙保持在0.06—0.12mm以內，以防過大的軸間竄動。
{精}法蘭盤聯接螺栓是否松動.視情況予以緊固.但是如果故障仍為消除.則要拆下傳動軸總成.在平衡機上進行平衡試驗.不平衡度非常差時.要進行平衡補償.如果異響和振抖仍沒有消除.則要檢查伸縮節是否對標準標記安裝.如果安裝正確.則要支起車體.啟動發動機以怠速低檔運轉.若萬向聯軸器擺動量大.可用劃針測量偏擺部位.方向.偏擺量.如果傳動軸兩端不正或彎曲.則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質金屬進行冷壓校正.如果響聲非以上原因造成.則檢查萬向聯軸器軸管是否有磕碰凹陷.平衡片是否失落.平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片{長}.如果萬向聯軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯軸器本身失去平衡.應將花鍵軸和萬向聯軸器叉在車床上切下.在軸管中插入一根比軸管內徑細的芯軸.在凹陷處墊上型錘敲擊修復.然后將切下的花鍵軸和萬向聯軸器叉焊會原位.但是如果萬向聯軸器大面積凹陷損傷.則需要更換該節傳動軸.萬向聯軸器和軸瓦的潤滑效果達不到要求時，會出現多種的故障特征。如機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產生干摩擦而導致運動表面的損傷和損壞，此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來，運動表面就完全失去了油膜的保護，直接接觸進行干摩擦。拆下傳動軸總成.在平衡機上進行平衡試驗.不平衡度非常差時.要進行平衡補償{長}.
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