排除方法：
(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，
上緊接頭處的螺栓或螺母；
(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整。
其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應(yīng)套在后軸套上裝入；
(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。
卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；
(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,
使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；
(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積；
(7)壓入自緊油封前,應(yīng)在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；
(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封；
(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機油,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪；
(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，
是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。
液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。
臥式導(dǎo)熱油泵供油正時的檢查和調(diào)整
1、就機檢查供油正時導(dǎo)熱油泵固定在臥式上，
可能因為各種情況造成供油正時不準(zhǔn)，
這時就需要檢查供油正時。進(jìn)口計量泵(a)一人搖轉(zhuǎn)曲軸使I缸活塞處于壓縮行程(即I缸進(jìn)、
排氣門都出現(xiàn)間隙)時，當(dāng)固定標(biāo)記正好對準(zhǔn)飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號時，
停止搖轉(zhuǎn)曲軸。(b)對于有導(dǎo)熱油泵靠前分泵開始供油正時標(biāo)記的，
檢查聯(lián)軸器(或自動提前器)上的定時刻線標(biāo)記是否與泵殼前端上的刻線記號對上。
若兩記號正好對上，則說明供油正時正確；若聯(lián)軸器上的標(biāo)決還未到泵殼刻線記號，
則說明供油時間過晚；反之若聯(lián)軸器上的標(biāo)記已超過泵殼刻線記號，則說明供油時間過早。
而對于聯(lián)軸器和泵殼前端無刻線記號的，此時就應(yīng)該拆下導(dǎo)熱油泵I缸高壓油管，
一人搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)快要到達(dá)I缸供油提前角位置時，要緩慢搖轉(zhuǎn)曲軸，
一人凝視I缸出油閥的出油口油面，當(dāng)油面剛剛向上一動時，停止搖轉(zhuǎn)曲軸，
檢查飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角刻線是否與其對應(yīng)的指針對上
(為以后檢查方便，這時可在聯(lián)軸器和泵殼上補做一對正時記號)。
2、裝機校準(zhǔn)供油正時臥式大修和導(dǎo)熱油泵檢修后重新安裝時,必須檢查供油正時。
(a)順時針搖轉(zhuǎn)曲軸,使第I缸活塞處于壓縮行程上止點前規(guī)定的供油開始位置,
即固定標(biāo)記對準(zhǔn)飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號。
(b)轉(zhuǎn)動導(dǎo)熱油泵凸輪軸,使導(dǎo)熱油泵聯(lián)軸器(或自動提前器)
上的定時刻線標(biāo)記與泵殼前端上的刻線記號對準(zhǔn)。
(c)向前推入導(dǎo)熱油泵,泊泰邦使從動凸緣盤的凸塊插入聯(lián)軸器并與之接合,
在擰緊主動凸緣盤和中間凸緣盤的兩個螺釘時,應(yīng)使兩凸緣盤上的“0”標(biāo)記對準(zhǔn),
這樣,即可保證臥式的供油提前角符合要求。
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