“廣西ASAHI軸承一級授權經銷商”（上海nsk軸承經銷商）

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    產生了銹蝕，不但影響精度和表面粗糙度，而且降低了使用壽命，甚至報廢而不能使用。
　　軸承防銹工作是一項重要的工作，特別是工序間的防銹，像軸承在熱處理車間經過酸洗、清洗、磨削加工后，還有許多道工序。當產品不是采用流水生產時，一次順序地
加工完畢就要儲存在中間庫內，因此工序間儲存的軸承套圈必須進行防銹。
　　傳統采用防銹油漆一樣的防銹油防銹方法及其不足軸承工序間防銹一般采用的方法有以下幾種：
　　1.浸在防銹槽內
　　將軸承圈套浸在5%亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的水溶液中，防銹效果尚好，但要許多防銹槽等設備，占用大量的空間，管理也不方便。
　　2.浸涂濃亞硝酸鈉溶液
　　將產品清洗后，浸入含有15%-20%的亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的溶液中，再將它堆放起來。采用這種方法其防銹期較短，一般僅能保持7-14天，而且在梅雨季節，由于天氣潮濕，只能保持2-3天就必須重新處理，需要花費人工和金錢。
　　3.涂油
　　像成品一樣涂上類似防銹漆一樣的防銹油。這一方法必須在執行下一工序前進行清洗，比較麻煩。
　　新防銹工藝方法介紹
　

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　經過與相關廠家共同攻關，多年的生產實踐表明，對工序間防銹進行多次改進，以采用淋噴式的防銹效果比較好。最初對滾柱防銹進行試用，將半成品和成品每天用亞硝酸鈉水溶液沖洗一次，3個月后抽驗結果沒有發現銹蝕，現在對軸承圈套半成品采用淋噴式防銹，效果亦如此。

    震動對NSK調心球軸承的損傷可以說是相當的敏感，剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在NSK調心球軸承振動測量中反映出來。所以，通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因NSK調心球軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。
    我們接著來看一下溫度對進口軸承的影響,用高溫經常表示NSK調心球軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若NSK調心球軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低NSK調心球軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大，NSK調心球軸承損環，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。
    因此連續性的監測NSK調心球軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發生故障。
  

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  NSK調心球軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如數字型溫度計，可精確的測NSK調心球軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，意謂當其損壞時，會造成設備的停機，因此這類NSK調心球軸承最好應加裝溫度探測器。

天津進口軸承銷售有限公司多年致力于：SKF進口軸承，NSK進口軸承， NTN進口軸承，NACHI進口軸承，KOYO進口軸承， FAG進口軸承，INA進口軸承，TIMKEN進口軸承等多種知名進口軸承的銷售。

產品涉及：深溝球軸承，圓柱滾子軸承，圓錐滾子軸承，調心球軸承，調心滾子軸承，滾針軸承，角接觸球軸承，推力球軸承，推力滾子軸 承，關節軸承，外球面軸承，直線導軌等系列。

適用行業：鋼鐵冶金，港口機械，石油化工，汽車制造，機床造紙等多個行業。

銷售范圍遍布廣東、廣州、東莞、佛山、成都、深圳、中山、珠海、武漢、沈陽、太原、烏魯木齊等全國各地。

依托沿海天津港的地理優勢，憑著公司產品的價格優勢與質量優勢,現已發展成相當規模的軸承貿易公司。在天津港設有自己的保稅庫，同時也贏得廣大客戶的信賴與支持。

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