| 成大蝸輪減速機 |
| 以CHENTA品牌行銷全球NEMA及IEC標準速比范圍5:1到3,600:1馬力范圍1/4HP到 |
| 300HP高品質雙唇油封蝸桿采用S45C中碳鋼經硬化熱處理后,牙面齒型研磨300型(含)以上, |
| 蝸桿采用CM440鉻鉬合金鋼,經調質高周波處理,牙面齒形研磨。 |
| 蝸輪材質采用高品質之ALBC3鋁青銅,具有最佳耐磨性機體外殼采 |
| 高強度之FC-20灰口鑄鐵300型(含以上), |
| 機體外殼采更高強度之FCD45 球狀石墨鑄鐵入力軸承使用圓錐滾子軸承 |
| 萬用型具活動式底座,工業用重負載型,使用壽命長一年使用保固。 |
| 蝸輪減速機 |
| NEMA 及 IEC 標準 |
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| 速比范圍 5:1 到 3,600:1 |
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| 馬力范圍 1/4 HP 到 300 HP |
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| 高品質雙唇油封 |
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| 蝸桿采用S45C中碳鋼經硬化熱處理后,牙面齒型研磨 |
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| 300型(含)以上,蝸桿采用SCM440鉻鉬合金鋼,經調質高周波處理,牙面齒形研磨。 |
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| 蝸輪材質采用高品質之ALBC3鋁青銅,具有最佳耐磨性 |
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| 機體外殼采高強度之FC-20灰口鑄鐵 |
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| 300型(含以上),機體外殼采更高強度之FCD45球狀石墨鑄鐵 |
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| 入立軸承使用圓錐滾子軸承 |
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| 萬用型具活動式底座 |
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| 工業用重負載型使用壽命長 |
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| 一年使用保固 |
| 齒輪減速機 |
| 根據德國國家標準(DIN),專業設計之齒輪,高效率,高強度,低噪音。 |
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| 規格齊全可符合多樣化安裝方式,有立式,臥式,雙軸式,馬達直結等。 |
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| 本體材質采灰口鑄鐵增加強韌性耐沖擊。 |
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| 為了提升齒輪減速機的強度及使用壽命,減速比30:1以上均設計為三段式齒輪組;減速比為5:1?25:1,則有二段及三段可供選擇。 |
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| 入力第一段齒軸(Input Pinion),有2只軸承支撐,運轉時穩定性高,有別于一般只采用單側一只軸承支撐之設計。 |
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| 入立法蘭采插入式聯結設計,可自行安裝IEC或NEMA規格之馬達。 |
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| 速比變化增加1/5~1/120。 |
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| 可負載馬力范圍加大1/4HP~75HP。 |
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| 零件精加工更加靜音,傳動效率的提高。 |
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| 外部安裝尺寸及軸心尺寸和德國制之SEW及Flender等廠牌之同行機種可以互相符合。 |
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| 結構外型美觀,堅固 |
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| 一年使用保固 |
| 斜齒+蝸輪減速機 |
| 設計理念:標準化設計與模組化設計相結合,達到與國際領導品牌具有互換性,且兼具結構緊湊,體積小等特點。 |
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| 低噪音:高效斜齒輪組結合蝸齒輪組傳動與純斜齒輪相比較具有傳動更平穩,噪音更小的特點。 |
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| 大速比:速比可以從1:8 ~ 1:210之間任意選擇,彌補了蝸輪減速機速比較小范圍的缺點。 |
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| 負載范圍:負載可根據不同需求從1/4HP ~ 30HP任意選擇,可滿足不同之需求。 |
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| 承載能力更大:齒輪及蝸桿采用鉻鉬合金鋼滲碳,蝸輪采用高承載能力的鋁青銅,傳動具有更高的承載力。 |
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| 自鎖性:在特定的條件下,傳動具有自鎖性(不可逆性),傳動更靈活。 |
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| 安裝靈活性:每個規格皆可在 M1 ~ M6 任意方向位置上安裝。 |
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| 結構外型美觀,堅固 |
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| 一年使用保固 |
| 中空軸蝸輪減速機 |
| 采用鋁合金外殼材質輕 |
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| 小巧結構設計節省安裝空間 |
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| 高精準度 |
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| 可正逆傳動運轉 |
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| 傳動平穩低噪音 |
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| 多種附件可供選擇且安裝容易 |
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| 減重設計可直接加掛于設備上而不致增加設備負擔 |
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| 散熱面積加大設計,使機器更耐用 |
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| 全方位安裝設計,適用于各種方向配置 |
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| 采用高強度中空出力輸出軸;比一般鑄鐵承載力更高 |
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| 蝸桿采用鉻鉬合金鋼,經滲碳熱處理之后,牙部研磨,強度大幅提高 |
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| 一年使用保固 |
| 齒輪馬達 |
| 體積小 |
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| 腳座安裝或法蘭安裝 |
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| 附帶馬達 |
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| 延伸軸 |
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| 附帶馬達法蘭 |
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| 一年使用保固 |
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