今日據合肥晚報訊合六路前往機場高速的橋梁抓緊在“補縫”,等工程完成后車輛通往機場高速會更安全。
由于此路是通往機場高速的必經之路,因近期軌道交通施工,橋上的過往車輛增多,交通負荷加大,橋梁伸縮縫變形、斷裂嚴重,功能受損,嚴重影響過往車輛行車安全。
橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁,GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。
衡水泰成工程橡膠有限
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上海世博會、
湖北鄂州大橋、哈大鐵路、武廣高鐵等國家重點工程。
公路橋梁伸縮縫及特點:
淺埋式伸縮縫(GQF-C40,D80,E80,Z80,RG),模數式伸縮縫(SF-120,160,240),毛勒伸縮縫及梳型鋼板伸縮縫SSFB-80型。GQF-C型,GQF-F型,GQF-E型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-RG型,GQF-MZL型模數式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮裝置。GQF-C型,GQF-F型,GQF-E型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-RG型伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm~1200mm的大中跨度橋梁。GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力進互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又保證了受力時位移均勻,按需方定做要求生產各種型號的橋梁支伸縮縫,GQF-C型,GQF-F型,GQF-E型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-RG型,GQF-MZL型模數式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮裝置。GQF-C型,GQF-F型,GQF-E型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-RG型伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm~1200mm的大中跨度橋梁。GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力進互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又保證了受力時位移均勻。
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