3.2 隨車吊

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產品質量過硬、售后服務有保障；隨車吊全國范圍內可送車上門，驗車付款。所有產品一律出廠價直銷，省去中間商環節，“”讓利給客戶。一個電話，就能為您提供高品質的多功能隨車吊，全新隨車吊實物圖片，優惠的隨車吊價格。

購車流程

第 1步 電話洽談：通過電話聯系或實地考察洽談車型、

第二步 簽訂合同：簽訂購銷合同；預付合同定金。

第三步 安排生產：按合同規定車輛型號提取底盤、安排 {精}{精}

在動力方面，與其他輕卡不同，D9在大扭矩小油耗方面卓有成就。來自東風康明斯ISD和玉柴YC4E國四發動機均能為D9提供可靠動力，輸出分別為180和160馬力，扭矩分別為600Nm和550Nm。這臺車主推低速大扭矩特性，重載能力更強。東風輕型車公司為D9選裝了法士特8JS八擋變速箱，俗稱“小八檔”，傳動范圍更大，滿足復雜工況下的行車需求，與ISD和YC4E相匹配，傳動效率更高，同時也有效降低油耗。兩款發動機均采用EGR+DOC+POC技術，解決了需要添加尿素的困擾，節省時間、節省費用，更適合時效性強的物流運輸。

EQ5160JSQGZ5D(4*2單橋)

玉柴180馬力國五排放,陜齒小八檔變速箱帶取力器,5.5/11.5噸前后橋,300mm雙層直通大梁局部三層,5150mm軸距,1000鋼絲胎,新款D913駕駛室,天龍內飾、液壓翻轉,帶ABS和下防護.

玉柴220馬力國五排放,陜齒大八檔變速箱帶取力器,5.5噸前橋,11.5噸雙后橋,300mm雙層直通大梁局部三層,2150+5150mm軸距,1100鋼絲胎,新款D913駕駛室,天龍內飾、液壓翻轉,帶ABS和下防護.

吊機的布置位置

常見的吊機布置方式主要有中置式以及后置式，這兩種方式各有利弊。中置式選擇起重位置方便，后置式在起重的過程中穩定性更好，但是缺點是不能裝超長的貨物。

　還有一般說來，伸縮臂隨車吊噸位相對較小，多選擇中置式的;折疊臂隨車吊，起吊噸位較大，對穩定性要求高，多選擇后置式的。

可靠的底盤才能保證出勤率。

隨車吊底盤四大特點：

一：隨車吊底盤大梁必須加固。一般選用280mm到300mm的大梁。前后橋要加大。前后彈簧鋼板必須加厚。

二：隨車吊底盤是隨車吊安裝在汽車上面的。所以必須考慮底盤的安裝空間。特別是小三軸的車。要考慮前輪距的寬度。

三：隨車吊底盤除了載貨以外，還需要載隨車吊本身有1000--5000公斤的自重。所以隨車吊底盤有超載的特點。

四：該底盤是根據隨車吊的特點，專門為隨車吊而研發制作的。

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