有個(gè)朋友幾個(gè)月前買了一臺(tái)經(jīng)典福克斯1.8,有一天跟我抱怨:他提車后開(kāi)了一千多公里,平均油耗達(dá)到了12L/100km,加油都快加不起了。我聽(tīng)了以后覺(jué)得有些不可思議,雖然經(jīng)典福克斯的油耗是同級(jí)偏高,但是肯定不至于高到這種程度。
直到有一天,我坐了他車的副駕駛,才發(fā)現(xiàn)車在行駛的時(shí)候特別不平順,觀察了一下發(fā)現(xiàn)踩油門比較粗暴,而且他的右腳頻繁在油門和剎車踏板之間來(lái)回切換,完全沒(méi)有滑行。
我說(shuō):你這么開(kāi)車,難怪油耗那么高了。
他有些不解,難道開(kāi)車習(xí)慣對(duì)油耗的影響那么大?
保持勻速

勻速是每一臺(tái)車最省油的狀態(tài),如果路況允許,盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航,那就打開(kāi)定速巡航吧。
但是城市路況千變?nèi)f化,除非是半夜出門,否則保持勻速實(shí)在太難了。那么在非順暢路段怎么開(kāi)車呢?
多滑行少剎車

在城市中行駛總是要不斷加速減速,大部分人都選擇踩剎車減速。其實(shí)因?yàn)槠囋趲n滑行的時(shí)候瞬時(shí)油耗是0L/100km,所以如果能盡量提前松油門帶檔滑行,那么油耗就可以輕松降下來(lái)。
保持車距,提前減速

要怎么提前松油門呢?答案就是跟車跟得遠(yuǎn)一點(diǎn),保持一定的車距,當(dāng)前車剎車(觀察剎車燈)或者減速的時(shí)候你就開(kāi)始松油門,當(dāng)車距到了比較近的時(shí)候,再踩剎車。
在很多時(shí)候,前車剎車只是為了調(diào)整一點(diǎn)速度,并不是遇到擁堵,當(dāng)你滑行還沒(méi)開(kāi)始剎車的時(shí)候,前車又重新加速了。所以保持車距可以少了很多不必要的剎車。
看得遠(yuǎn)一點(diǎn)

跟車的時(shí)候跟前車稍微錯(cuò)開(kāi)一點(diǎn),可以看到再前車的尾燈,就可以更早做出反應(yīng),提前收油。除此以外,通過(guò)前車前后擋風(fēng)玻璃,一般也可以看到再前車的高位剎車燈,也可以幫你提前判斷路況。
遇到紅綠燈提前減速
