駕吧 打造汽車室內(nèi)學車設備第一品牌

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首創(chuàng)產(chǎn)品代理，開設汽車駕吧“錢”途無限

什么是駕吧？簡單的理解就是駕駛培訓館。它提供汽車駕駛模擬器，讓學員可以在模擬的汽車駕駛環(huán)境中，學習駕駛操作。這樣的練習模式，可以讓駕駛學員在足不出戶的情況下，感受不同天氣、不同路況的駕駛體驗，有身臨其境的感覺。在駕駛培訓收費昂貴的當下，通過駕吧學車不失為一個好辦法。據(jù)了解，駕吧在去年就開始遍布全國部分城市街頭，據(jù)去過駕吧練手的市民反映，駕吧的模擬駕駛訓練對新手非常有幫助。

　　空調(diào)房里體驗野外駕駛

記者在廣州市一家駕吧內(nèi)，體驗了一把模擬駕駛。往“駕駛室”內(nèi)一坐，通過電腦程序選定了天氣狀況和道路狀況后，就可以像平時駕駛實體汽車一樣開始“駕車”了。

　　扭動鑰匙點火、打轉(zhuǎn)向燈、按喇叭……這樣的起步程序與駕校教練教授的一樣。一旦在哪個環(huán)節(jié)出錯了，模擬器就會發(fā)出人工播報提醒駕駛員，駕駛過程中出現(xiàn)了哪些錯誤操作。如果是選擇“駕駛”手動擋汽車的，在換擋過程中若掛擋銜接不當，離合器踩不到位，或者離合器放得太快了，“汽車”就會死火，好比人們在正常駕駛汽車一樣。

　　在模擬的道路環(huán)境中，駕駛員可以感受到對方的來車、后車超過自己的車、夜間對方的遠光燈等等，駕駛員還可以通過后視鏡，觀察后方的道路狀況，一切如同真實的駕駛環(huán)境。油門加大了，車速不斷飆升，模擬器給駕駛員造成的視覺沖擊，就像真實駕駛時車輛高速行駛帶來的感受。雖然是模擬駕駛，但駕駛員也是不能分心，一旦分心，車輛容易跑偏、發(fā)生“追尾事故”。在發(fā)生“碰撞事故”時，對駕駛員造成的震撼感覺也猶如親身經(jīng)歷了車禍一樣。

　　駕駛?cè)丝梢愿鶕?jù)自己的需求，選擇不同道路和不同天氣下的道路環(huán)境進行駕駛，在室內(nèi)吹空調(diào)的同時也可感受到“野外駕駛”的樂趣。

　　駕吧內(nèi)可進行多項駕駛操作

　　據(jù)這家駕吧的負責人陳先生介紹，汽車駕駛模擬器是以計算機仿真和計算機三維成像等高技術為核心。模擬器的駕駛室內(nèi)，和真實汽車一樣，設有方向盤、點火裝置、剎車、油門、離合器、擋位、手剎等，儀表盤上的內(nèi)容則通過電腦畫面顯示。

　　在模擬器上駕駛汽車時，車輛的車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等在電腦畫面上都有體現(xiàn)，另外電腦畫面上還設有車內(nèi)外的后視鏡。通過模擬器，學員可以進行基礎駕駛、九個項目和倒庫、道路訓練等多種類型的駕駛培訓。基礎駕駛，針對的是從未接觸過汽車的新學員，可分項練習針對離合器、腳剎、油門、手剎、擋位等多項訓練，練習過程中電腦程序可以對學員的練習給予評價和建議；九個項目和倒庫練習中，學員可以通過模擬器練習駕駛員考試科目二中的九個項目的所有培訓，以及倒樁和移庫的訓練；在模擬的道路環(huán)境中，學員會有身臨其境的感覺，好比是在駕校訓練場內(nèi)練習類似的操作。道路訓練可以模擬在不同天氣情況下，進行城市道路、高速公路、鄉(xiāng)村道路、山區(qū)道路等路況的駕駛培訓。

　　據(jù)了解，通過駕駛模擬器的電腦系統(tǒng)，學員還可以進行駕駛員考試科目一的模擬考試，并通過電腦軟件了解掌握各種交通信號標識，了解交通警察的手勢信號等。 

　　模擬駕駛能抵真實培訓？ 

　　在這家駕吧內(nèi)練習模擬駕駛的董女士告訴記者，她是一名尚未取得駕駛證的學員，已經(jīng)在駕校里培訓了10余個小時。因為覺得在駕校進行的真實培訓價格太貴，她才到駕吧里進行模擬駕駛。“在駕校，每學時的培訓費用要80元，而駕吧每小時收費15元。”董女士稱，模擬駕駛的駕駛室與真實汽車駕駛室是一樣的，對于新手練習使用燈光、方向盤、掛擋，以及油門與離合器的配合等，都非常有效。她說，在模擬道路駕駛中，模擬的環(huán)境也非常真切，與真實駕駛相差不多，而且一旦駕駛員操作失誤系統(tǒng)就會自動提醒，就好比身旁坐著一名教練。她認為，模擬駕駛對新手而言還是非常有幫助的。

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