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TS16949
當初,推行ISO9001認證的理由當中有這樣一條:“獲得了國際貿易綠卡----‘通行證’,消除國際貿易壁壘”。并作了如解說:
“我國‘入世’以后,就失去了區分國內貿易和國際貿易的嚴格界限,所有貿易都有可能遭遇上述技術壁壘,主要是產品品質認證和ISO9000品質體系認證的壁壘,所以,獲得認證是消除貿易壁壘的主要途徑?!?span lang="EN-US">
如今,對汽車這一特殊行業來說,通過ISO9001認證卻就沒有消除國內汽車產品通往國際貿易道路上的壁壘。其理由是,2002年3月國際標準化組織(ISO)于公布了一項行業性的質量體系要求:它的全名是“質量管理體系—汽車行業生產件與相關服務件的組織實施ISO9001:2000的特殊要求”,英文是ISO/TS16949。
ISO/TS16949標準一出臺,就等于宣布,國內汽車企業(含客車)如果只是通過了ISO9001認證,卻沒有通過 TS16949認證,其產品是無法進入國際高端市場的。汽車整車及配件的供應廠商如沒有通過 TS16949認證,也就意味著失去了進入國際市場,作為一個供應商的資格。這就是國際上的風險。
對弱勢企業而言,盡管沒有打算產品(服務)出國,但是在國內市場上,同樣也面臨現實的(潛在)的風險。國內客車強勢企業,將自己通過了TS16949誰證,已經作為一張王牌在打壓行業內其它弱勢企業。如果弱勢企業長期被排在ITS16949以外,其管理水平及產品(服務)質量與強勢企業之間距離會拉得越來越大,其生存空間肯定會越來越窄。
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