汽車車燈模具

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臺州永恒塑模有限公司---專業(yè)生產(chǎn)汽車內(nèi)外飾件注塑模具，汽車前后保險杠整套模具，汽車儀表盤整套模具，汽車中網(wǎng)格柵等。歡迎您來電咨詢：業(yè)務(wù)經(jīng)理：鄭玲玲                 

模具流程：審圖--備料--加工--模架加工--模芯加工--電極加工--模具零部件加工--檢驗--裝配--飛模--試模--生產(chǎn)

加工設(shè)備：自動三坐標測量標 數(shù)控加工中心 高精度數(shù)控加工中心 五軸聯(lián)動數(shù)控加工中心 電火花 深孔鉆 合磨機 北京高速銑 高速精雕 鉆床 線切割 銑床等

冷卻系統(tǒng)：優(yōu)化設(shè)計循環(huán)流水，提高生存效率，降低您的成本。

中期處理：調(diào)質(zhì)，提高硬度。

后期處理：氮化-氮化處理溫度低，變形很小，不再需要進行淬火便具有很高的表面硬度及耐磨性。

模具壽命：P20正常使用不低于50萬模次。

運輸方式：在模具出云前必須裝上鎖模片，包裝堅固，防銹，物流運輸。

售后服務(wù)：模具保修1年，保修期間免費維修。

備注：模具在生產(chǎn)國產(chǎn)中我們每個星期要向客戶提供模具進去情況和拍照。

模具型腔深度的大小對模具結(jié)構(gòu)與制造有如下三個方面的影響：

1.目前模具型腔的加工多采用電火花成型加工，型腔越深加工時間越長，影響模具生產(chǎn)周期，同時增加生產(chǎn)成本。

2.模具型腔深度影響著模具的厚度。型腔越沈，動，定模越厚。一方面加工比較困難；另一方面各種注塑機對模具的最大厚度都有一定的限制，故型腔深度不宜過大。 

3.型腔深度越深，在相同起模斜度時，同一尺寸上下兩端實際尺寸差值越大，若要控制規(guī)定尺寸公差，就要減少脫模斜度，而導(dǎo)致塑件脫模困難。因此在選擇分型面時應(yīng)盡可能使型腔深度變淺。 

綜上所述，選擇注塑模分型面影響的因素很多，總的要求是順利脫模，保證塑件技術(shù)要求，模具結(jié)構(gòu)簡單制造容易。當(dāng)選定一個分型面方案后，可能會存在某謝缺點，再針對存在的問題采取其他措施彌補，以選擇接近理想的分型面

模具范圍：塑料模具，注塑模，汽車配件模具，家電模具，精密模具，日用品模具，汽車內(nèi)外飾件模具，汽車保險杠模具，汽車車燈模具，汽車門板模具，汽車儀表盤模具，汽車中網(wǎng)模具，汽車電鍍模具，物流周轉(zhuǎn)箱模具，垃圾桶模具，椅子模具等。

工藝流程：圖紙確認--模具下料--模具粗加工--模具熱處理--模具精加工--加工精度檢驗--模具飛模--試模--試樣檢測--修模--合格出 

加工設(shè)備：北京高速精雕，自動三坐標測量儀，電火花，數(shù)控銑，磨床等

 加工能力：模具設(shè)計，模具制造及注塑成型加工。

 模具鋼料：45# P20 718 718H 2316 H13 S 136等各種材料供您選擇，模架：45#預(yù)硬大于HRC30

冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)設(shè)計是一項比較繁瑣的工作，既要考慮冷卻效果及冷卻的均勻性，又要考慮冷卻系統(tǒng)對模具整體結(jié)構(gòu)影響冷卻系統(tǒng)具體位置及尺寸確定；重點部位如動模或鑲件的冷卻。側(cè)滑塊及側(cè)型芯的冷卻

臺州永恒塑模--歡迎您位臨我司考察

     在模具合同簽訂前期，我們對模具會合理的排期，在規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定的任務(wù)。 

目前為止：我們不會因為有利可圖而去接單，不會將風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給我們的客戶承擔(dān)。我們的材料絕不摻假，有些商家會為了謀求一時的利益，將模具型芯替換為劣質(zhì)的材料，這樣的結(jié)果會導(dǎo)致失去客戶市場，而我們追求的是長期的共贏而非短暫的利益。開模具就選永恒塑模，是您永源的合作伙伴。