洛陽80噸地磅、商丘100噸地磅

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洛陽80噸地磅、商丘100噸地磅、安陽120噸地磅、新鄉地磅

      電子地磅的傳感器采用集成式模塊結構，安裝方便、保證了傳感器垂直度。

      此系列電子汽車衡；也可以與多種稱重儀表配套；用戶可以自由選擇。

數字式模塊化電子汽車衡是由數字化稱重傳感器、數字化稱重顯示器、模塊化承重臺組成。數字技術提升了電子汽車衡的品質，使其調試更方便，使用更安全，維護更簡單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強。

功能特點：

數字式電子汽車衡的特點

1、數字化通訊技術

①采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

②輸出數字信號幅度達3～4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統防雷擊能力；

③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中最多可接32只稱重偉感器。

2、智能化技術

①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小；

②可根據指令更改傳感器特性參數。

③記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。

3、數字化校準技術

①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；

②使衡器量程校準一次完成；

③可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、每只傳感器的系數和零點參數。

數字化稱重傳感器特點

1、數字化技術

①稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數字量輸出；

②對稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數自補償；

③可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進行作弊。

④記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。

2、數字通訊技術

①采用RS485總線技術，實現稱重信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

②輸出信號可達3～4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統的防雷擊能力。

3、橋式技術

①采用雙剪切梁結構，抗側向力和抗沖擊性能優良；

②采用鋼球傳力，使自動調心和復位能力提高；

③現場安裝方便快捷。

4、防護技術

防護等級達到GB4942.2標準中的IP68級水平。 

數字化稱重顯示器特點 

1、人機對話功能

通過主菜單和分項菜單可以分別對重量單位、皮重、數字去皮、累加、以及時間和日期等項目進行操作。

2、存儲功能

①可以用八位數字將200組車號/皮重值存儲在儀表中，也可以通過數字鍵盤鍵入車號/皮重值。

②可以用八位數字將50組代碼設定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計及次數。

3、累加功能

累加具有4種累加方式：手動累加、自動累加、打印累加和記錄累加，最大累加值和累加次數可到八位數，同時還具有累減或累加修正功能。

咨詢熱線：021-39153033、51619729，51619730    傳真：021-39152189  QQ：2355555998 

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電子地磅也叫大地磅是本公司最新研發的全新結構的新穎大地磅。秤臺采用全封閉型腔結構，是目前市場流行的U形梁半封閉結構的升級換代產品。在橫截面上梯形閉口肋之間增加了封底鋼板，使得秤臺受力后的應力分布合理，并大大提高了秤臺的橫向剛度和抗扭性能。秤臺的縱向組合采用無蓋板拼接結構，改善了秤臺端板和傳感器受力狀況。秤臺設計采用新的模塊化概念---用二種結構形式的模塊組合多種規格的秤臺；并可以與多種柱式或橋式等稱重傳感器相配。這種結構優化的秤臺設計配合本公司精良的制造設備和制作技術-保證了汽車衡整體結構牢固、穩定、可靠；單元秤體外形簡潔；秤體組合連接方便可靠。

性能 準確性等級高，工作穩定性好，鋼性強，過載能力強。 準確等級較低，工作穩定性較差，剛性一般，過載能力一般。

目前本公司生產的全鋼結構電子汽車衡，是自行開發研制的第四代鋼秤。期設計采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個封閉腔體的力學結構原理，使得汽車衡秤臺在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺面局部抗壓以及遇橫向壓力時的變形量等的各項性能指標都有很大的提高。是市場上較為常用的全鋼結構秤臺，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺，廣泛用于工廠礦山，港口碼頭，貨場倉庫等場所的物質計量，監控和數據管理。

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