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計算方法

板式橡膠支座是使用最多的一種支座，當然也是最為簡單的一種。板式橡膠支座分為矩形和圓形，當然也有其他形狀，這兩種形狀最為常見。

　　支座都是按體積進行計算價格的，矩形的就是長乘寬乘高再乘以單價也就是這個產品的價格了，不過在計算過程中一定要注意單位的換算，一般客戶告訴我們的都是毫米，應該換算成厘米，當然支座也是按立方厘米進行計算價格的，舉個例子吧。

　　200*300*42 價格就是20*30*4.2*單價這就是產品的價格了。

　　圓形的支座價格計算就是圓的面積乘高公式為πr2*h，這里面就不給舉例子了。

　　當然板式橡膠中還有帶四氟滑板的，這種計算就是底面積乘以（高度減去四氟滑板的厚度一般是2~3毫米，當然也有特殊情況，這里就根據施工要求進行詳細計算）乘以單價加上四氟滑板的價格（底面積乘以單價）。

　　板式橡膠支座的常用代號 GYZ GJZ GYZF4 GJZF4。

　　盆式橡膠支座就比較簡單了，它是按重量的進行收費的，當然我們有詳細的規格重量介紹可以跟查字典差不多當然這里面的重要不要忘記加上螺栓的重量。

支座布置

橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：

（1）上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；

（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；

（3）支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；

（4）鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座；

（5）當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上；

（6）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上；

（7）固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方；

（8）在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度；

（9）連續梁可能發生支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性。

總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。

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