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      橋梁板式橡膠支座

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      本頁信息為衡水橋興工程橡塑有限公司為您提供的“橋梁板式橡膠支座”產品信息,如您想了解更多關于“橋梁板式橡膠支座”價格、型號、廠家,請聯系廠家,或給廠家留言。
      基本參數
      服務項目 瀏覽量54 發布時間2014-12-22
      品牌橋興 所在地河北 衡水 起訂≥10 個
      供貨總量未填 發貨0天內發貨 有效期至2025-03-09已下架
      展開
      詳細說明
      橋興200*42橋梁板式橡膠支座,橋梁減震抗震橡膠支座橋興橡膠公司網站: http://www.hszjk.net
      公司24小時免費技術咨詢,歡迎來電咨詢洽談業務,我們將竭誠為您服務。
      聯系人:18631849808,03182989338張經理,QQ在線464210257 
      橋興200*42橋梁板式橡膠支座,橋梁減震抗震橡膠支座的構造特點在使用坡形橡膠支座時,要當梁體縱坡I>1%時使用,一般板式橡膠支座安裝時,須在梁底與支座之間設置與橋梁坡度一致的楔形鋼板(或楔形混凝土墊塊),以保持支座平置。但該施工方法工藝復雜、費工費料。為設計及施工便利,我們研制生產了坡形橡膠支座時,它是在普通矩形、圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設了同橋梁坡度相一致的楔形構造,該楔形部分同支座本體是經一次模壓硫化而成的整體。

      橋興200*42橋梁板式橡膠支座,橋梁減震抗震橡膠支座是將矩形支座的第一層中間鋼板改為楔形鋼板,其中楔形鋼板的坡度分別為:A-1.5%,B-2.0%,C-2.5%,D-3.0%,E-3.5%.其支座坡形與楔形鋼板一致.坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時受力不均,容易脫空的缺點,提高了使用安全性.而且,它用于坡度大于10%的預制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外,還有構造簡單,安裝方便,在橋底不需要再設調坡楔形板\節約投資等優點.

        橋興200*42橋梁板式橡膠支座,橋梁減震抗震橡膠支座在橋梁結構中起著承上啟下的作用,它既要將作用于橋梁上部結構的全部荷載傳遞到墩臺上,又要保證作用于橋跨結構的水平力按設計要求合理地分配到墩臺上,使橋梁結構的實際受力情況與設計計算時的圖式相符。對于工程設計單位,如果支座在設計時若采用的設計參數不合理、選用的支座型式及結構不合理,會給使用中的橋梁結構帶來很大的附加應力和變形,不能滿足結構受力、變形的需要,還會直接影響橋梁結構的安全及使用壽命。任何一種新型橡膠支座的出現,都必須經過大量試驗取得確切數據后確定有關的設計參數,以指導設計人員正確地選用合適的產品。

        隨著橋興200*42橋梁板式橡膠支座,橋梁減震抗震橡膠支座在橋梁上的廣泛應用,其產品重要性也日益受到重視。因此我們對支座的選用、布置、設計計算等方面進行了科學技術分析,目的就是讓用戶得到更好的產品。為此本著讓用戶放心精神,我們定期對坡形支座做了抗壓試驗和橡膠硬度試驗,在試驗的基礎上根據橡膠材料特性和橡膠支座行為特征基本理論,建立FEA模型,并對支座在軸心均布加載工況進行應力分析,結合支座抗壓試驗變形數據和支座內部應力分布規律證明該FEA模型基本正確,由計算結果可以看出在支座內部存在著應力分布不均勻的現象,同時還可看出坡形橡膠支座的圓周橡膠保護層具有減小支座內部剪應力的作用. 
      一、板式橡膠支座按形狀劃分:矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座二、板式橡膠支座用途:該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時能完成梁體結構由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。該產品允許水平力為豎向的10%,允許轉角不小于40“,摩擦系數0.04-0.06,活動支座水平位移量50mm-250mm,分5級。荷載等級100KN-15000KN。
      性能特點:
      板式橡膠支座特點:
         1、球冠圓板橡膠支座:球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同,而在支座頂面用純橡膠制成球形表面,球面中心橡膠最大厚度為4-13mm,球面邊緣15mm,以適應3%到4%縱橫坡下,梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環,支座受力時首先由底部圓環變形壓密,調節底面受力狀況,以改善或避免支座底面脫空現象的產生,使支座底面受力均勻。 
         2、坡形支座:我公司1997年前會同有關科研部門研制的坡形支座,能適應各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造,大大方便了橋梁的設計與施工,并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象,與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優點。 板式橡膠支座的結構及性能
         橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動,又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移.
      在上述的板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用.
        板式橡膠支座不僅技術性能優良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養護 易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。
      一、板式橡膠支座按形狀劃分:矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座二、板式橡膠支座用途:該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時能完成梁體結構由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。該產品允許水平力為豎向的10%,允許轉角不小于40“,摩擦系數0.04-0.06,活動支座水平位移量50mm-250mm,分5級。荷載等級100KN-15000KN。
      性能特點:
      板式橡膠支座特點:
         1、球冠圓板橡膠支座:球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同,而在支座頂面用純橡膠制成球形表面,球面中心橡膠最大厚度為4-13mm,球面邊緣15mm,以適應3%到4%縱橫坡下,梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環,支座受力時首先由底部圓環變形壓密,調節底面受力狀況,以改善或避免支座底面脫空現象的產生,使支座底面受力均勻。 
         2、坡形支座:我公司1997年前會同有關科研部門研制的坡形支座,能適應各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造,大大方便了橋梁的設計與施工,并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象,與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優點。 板式橡膠支座的結構及性能
         橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動,又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移.
      在上述的板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用.
        板式橡膠支座不僅技術性能優良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養護 易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。

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