進口航材鋁合金

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          未來二十年歐美航空鋁業會迎來更加輝煌的明天

    2015年，一個機遇與挑戰并存的一年，這一年是歐美航空鋁業輝煌明天的良好開端，在國家大環境的帶動下，歐美誠信航空鋁業必然迎來更加燦爛輝煌的明天！

    中航國際航空零件制造企業聯盟成立，該聯盟由中航國際組織，旨在整合國內優質制造資源，打造適合民營企業成長發展的“航空制造生態圈”；并以航空制造為支點，在技術及市場方面輻射至汽車、航 天、軌道交通、醫療、精密儀器等其他行業，促進我國在未來高端制造業中實現彎道超車。該聯盟相關負責人表示，在未來兩到三年內力爭實現由民營企業承擔的航空制造產值翻番，中遠期目標是使航空工業產值超過中國GDP的1%，成為國家經濟發展的新的支柱產業之一。
    雖然中國的GDP現在已達到美國的一半以上，但航空工業的產值僅相當于美國的1/7。在我國產業結構調整和升級的戰略背景下，航空制造業將是大力發展的行業之一。如今，我國民機研發和制造加速發展，更是以風險合作等模式布局全球，市場化和國際化程度越來越高；同時我國民機領域需求非常旺盛，民用航空制造業有著非常廣闊的發展空間。國內有能力從事航空制造業的幾乎都是大型國有企業，航空制造業產品長期以軍機為主。而近年來我國民營資本進入航空制造業的熱情高漲，各主機廠周邊也已經出現了一些航空零件配套產業。但他們大多只能在主機廠出現產能瓶頸時完成工序外協任務，多數僅能承擔較簡單、單一工序加工工作，材料以客戶提供為主，尚未形成可以有效利用社會化資源的完整產業鏈。
    據介紹，未來20年，我國需要干支線客機約6000架，產值約5萬億元；而航空制造企業面臨的國內外市場競爭日益加劇，制造成本不斷加大。中航國際相關負責人表示，30多年來市場開發的經驗和渠道優勢、合作平臺以及卓越團隊都將得以勝任國際航空制造引路人與組織者的角色。聯盟未來將著力提高企業各項能力，包括溝通協調能力、商務合同能力、質量控制能力、技術能力、交付管理能力及成本控制能力等；目前首批加盟企業已有19家，產值達到63億 元；2015~2016年力爭實現加盟企業60家，產值達到200億元；到2017年后實現加盟企業200~300家，產值達到900億元以上。

    而做為國內幾家頂級飛機制造廠穩定供應商的歐美航空鋁業，必然一如既往秉承“誠而獲信，信達高遠”的經營宗旨，以其豐富的專業知識和經驗，借助公司獨有的分銷網絡，致力于打成雙贏，不僅為已經合作過的老客戶做好穩定供應工作，更會為即將合作的新伙伴做好堅實后盾，提供技術支持，實現共贏。所以，2015年必然標志著歐美誠信航空鋁業開啟了新的輝煌篇章！歐美誠信航空鋁業期待與您合作，為您提供優質、性價比最高、供貨穩定的高品質產品和服務！