深圳車易潔自助洗車機關注自貿區創新“重塑”跨國
公司業務
本公司生產的自助洗車機熱銷于中國和俄羅斯等地區,不管是自主產品還是代理產品都已經達到國家同種產品中的優級等級,深受消費者的信賴與支持,車易潔環保科技公司憑借多年來對機械類的生產經銷經驗,在同行業中遙遙領先。
中美商品直郵價格降到“不可思議”,進口原裝零件最快當天送達S店 自貿區創新“重塑”跨國公司業務
從下月開始,無須第三方轉運,亞馬遜美國網站將直接接受中國買家的訂單并送貨上門,綜合成本將比目前大幅下降。昨天,數十家中外媒體在
上海自貿試驗區走訪了多家企業,親身感受過去一年間改革帶來的紅利。記者發現,在上海自貿試驗區掛牌一周年之際,憑借制度創新和高效服務的連續落地,越來越多跨國公司選擇在上海開辟新業務,不僅造福消費者,也在不斷提升上海在國際貿易中的地位。
跨境電商惠及消費者
對普通消費者來說,亞馬遜的業務創新也許最吸引眼球。其合作方、上海跨境通國際貿易有限公司副總裁顏靜說,對于下月即將推出的跨境電商業務,亞馬遜非常重視,一個重要的步驟是,這個月它剛把中美商品直郵價格降到了每磅.美元,“這是不可思議的低價,將秒殺目前所有直郵公司。”據記者了解,目前第三方轉運公司的運費大約是每磅元人民幣左右。
顏靜告訴記者,跨境通是自貿區針對電商企業推出的新服務,是海關、商檢、外匯管理等多個部門制度創新的結果。由于減少了進口商品的通關環節,顯著提高了企業的運營效率,與實體店相比,進口商品大約能便宜三成。如此顯著的價格優勢,使得跨境通成為國內外商家的“必爭之地”。目前,跨境通已經與號店、香港大昌行、韓國現代百貨等多家企業合作。顏靜說:“今年是跨境電商真正的元年。”
實際上,對亞馬遜等企業來說,上海自貿區的制度與服務創新不僅意味著優良的營商環境,更直接改變了他們的經營形態。
讓企業嵌入創新鏈條
按傳統眼光,物流業似乎只是“搬運工”。但昨天,記者卻在自貿區看到了新的物流業務形態。全球領先的物流企業——法國喬達的自貿區倉庫里,工作人員正從貨架邊對商品進行現場質量檢驗,不合格的商品將被退回。喬達中國區負責人楊醒強說,過去受政策限制,物流企業無法在保稅區內開展質檢、零件組裝等增值服務,而自貿區則為他們松了綁。目前,增值服務已占到喬達上海分公司%左右的收入,而他們也在短期內將自貿區內的倉庫面積擴大了倍。楊醒強說,他非常期待自貿區的經驗能迅速復制到全國。
距離喬達不遠的摩派汽車零配件(上海)有限公司,同樣也在不斷提升自己的業務。摩派是菲亞特-克萊斯勒的全資子公司,為各地S店提供發自美國的原裝零件。負責人李穎告訴記者,消費者修車時不會愿意因為零件缺貨而等一兩個星期,因此,汽車供應鏈管理對時間要求非常嚴苛。由于自貿區提供了“分批入庫、現場清點、集中申報”等通關服務,一些原本需要一周才能發貨的零件,現在最快當天就能送到S店。這種效率,加上中國龐大的市場,讓菲亞特-克萊斯勒堅定地放棄了新加坡,選擇在上海全面建設其亞太區供應鏈管理中心。
如果說亞馬遜、摩派等還只是代表了自貿區對商貿流通業的“重塑效應”,在美藥典上海研發中心,記者則看到了自貿區對研發機構的吸引力。該中心是美國藥典委員會在全球設立的最大研發機構之一,行政與傳播總監張淑芬表示,只有在自貿區,他們才能及時拿到大量保存期極短的進口生物試劑、活性樣品,“生物藥研發代表了全球制藥行業的未來,而自貿區則讓上海有機會嵌入這一極具潛力的創新鏈條”。
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