| 服務(wù)項(xiàng)目 | 瀏覽量35 | 發(fā)布時(shí)間2017-03-09 |
| 品牌歐達(dá) | 所在地山東 棗莊 | 起訂≥1 臺 |
| 供貨總量未填 | 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 | 有效期至2025-03-09已下架 |
歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家摩擦阻力小：由于靜、動摩擦因數(shù)小，歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家低速不易爬行，故傳動靈敏，運(yùn)動平穩(wěn)，隨動精度和定位精度高。傳動精度高：經(jīng)預(yù)緊后可消除軸向間隙，有助于定位精度和傳動剛度的提高，反向運(yùn)動時(shí)沒有空行程，定位精度高，且傳動平穩(wěn)。有可逆性：由于歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家摩擦因數(shù)小，所以不僅可將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動，也可將直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，絲杠和螺母均可作為主動件或從動件。使用壽命長：滾珠絲杠副采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制成，其滾道表面淬火硬度達(dá)6——62HRC，表面粗糙度值小，而且是滾動摩擦，故磨損很小，精度保持性好，使用壽命長。滾珠絲杠副的缺點(diǎn)是：制造工藝復(fù)雜，成本高:滾珠絲杠、螺母、反向器等零件的加工精度和表面粗糙度要求高，故制造成本高。
可根據(jù)客戶要求可定做：
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規(guī)格型號 |
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CW61110車床 CW62110車床 |
歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
1000 |
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刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
800 |
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最大工件長度 |
mm |
1500,3000,4000,5000-15000 |
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馬鞍槽內(nèi)回轉(zhuǎn)直徑/有效寬度 |
mm |
1300/310 |
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主軸通孔直徑和軸頭型式 |
mm |
φ104；D11(B系列） φ130；D11(C系列） |
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主軸通孔前端錐體和頂尖錐度 |
mm |
φ120(B系列） φ140(C系列）莫氏5號 |
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主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)和范圍 |
r/min |
18種4.8-640 |
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縱進(jìn)給量級數(shù)和范圍 |
mm/r |
64種0.05-24.3 |
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范圍1：1 |
mm/r |
歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家0.1-1.52 |
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范圍16：1 |
mm/r |
1.6-24.3 |
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用交換齒輪微量進(jìn)給范圍 |
mm/r |
0.06-0.912 |
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橫向進(jìn)給量與縱進(jìn)給量的比率 |
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1/2 |
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床鞍快移速度 |
mm/min |
4000 |
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機(jī)床絲杠螺距 |
mm |
12(公制）1/2"（英制） |
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公制螺紋種數(shù)、范圍 |
mm |
50種 1-240（另有14種非標(biāo)螺紋） |
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英制螺紋種數(shù)、范圍 |
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26種 14-1 t.p.i |
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模數(shù)螺紋種數(shù)、范圍 |
mm |
53種 0.5-120 |
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徑節(jié)螺紋種數(shù)、范圍 |
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24種 28-1 DP |
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下刀架最大橫向行程 |
mm |
500 |
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上刀架最大行程 |
mm |
200 |
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尾座套筒行程 |
mm |
250 |
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尾座套筒錐度 |
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莫氏5號 |
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床身導(dǎo)軌寬度及淬火硬度 |
mm |
600RC52 |
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主電機(jī)功率 |
kW |
11或15 |
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快速電機(jī)功率 |
kW |
1.1 |
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冷卻泵電機(jī)功率 |
w |
90 |
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機(jī)床寬度×高度/包裝寬度×高度 |
mm |
1550×1630/ |
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機(jī)床長度/包裝箱長度 |
|
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最大工件長度 |
|
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750 |
mm |
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1500 |
mm |
3700/3900 |
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2000 |
mm |
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3000 |
mm |
歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家5250/5400 |
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4000 |
mm |
6250/6450 |
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5000 |
mm |
7250/7630 |
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機(jī)床凈重 |
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|
最大工件長度 |
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750 |
mm |
|
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1500 |
mm |
5500/6350 |
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2000 |
mm |
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3000 |
mm |
6100/7250 |
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4000 |
mm |
6700/8150 |
|
5000 |
mm |
7500/9200 |
|
床身寬度 |
mm |
600 |
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最大承重 |
kg |
歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家2000 |
本系列車床功率大，剛性強(qiáng)、主軸調(diào)速范圍廣，適用于強(qiáng)力或高速切削，可以車削端面、外圓、內(nèi)孔以及公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)各種螺紋，并可承擔(dān)鉆孔，套料、鏜孔等工藝。主軸的制動及正反轉(zhuǎn)變向是液壓控制，剎車靈敏可靠，可用按鈕不停車變換一級速度。床頭箱內(nèi)用壓力油強(qiáng)制潤滑，主軸轉(zhuǎn)速范圍具有數(shù)種，供用戶選擇。溜板箱內(nèi)有安全機(jī)構(gòu)，可防止車床因過載而損壞。上刀架可以機(jī)動車削短的錐體，縱向進(jìn)給與上刀架進(jìn)給的復(fù)合運(yùn)動可機(jī)動車削長的錐體，床身導(dǎo)軌經(jīng)表面淬火，以提高導(dǎo)軌的壽命，車床的操縱手柄集中，使用方便靈活。
車床床身采用大寬度側(cè)壁雙筋板、內(nèi)筋板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu)，整體剛度比單壁門形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一。操縱集中，溜板設(shè)有快移機(jī)構(gòu)，用單手柄形象化操縱；主軸正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換及剎車采用液壓控制。車床結(jié)構(gòu)剛度與傳動剛度均較高，精度穩(wěn)定，并能進(jìn)行強(qiáng)力切削。床身道軌下滑面采用TSF耐磨鑲層結(jié)構(gòu)，運(yùn)動輕便靈活，壽命長；潤滑系統(tǒng)為箱外循環(huán)，提高了加工精度。主軸孔為
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