污泥脫水機

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用于污泥脫水的臥螺離心機，由于其高速轉動過程中物料與機體間的相互作用，做為主件的螺旋與轉鼓內壁的物料存在邊緣直線硬磨損(徑向磨損)，且具有很強的沖刷性質的軟磨損(軸向磨損)，從而導致白鋼轉鼓的出料口處因出料過程中的動態磨損，轉鼓被橫向切斷。在檢修的過程中，我們對螺旋的工作現狀及磨損的過程和原因進行了認真分析和研究，并查閱了相關的處理工藝，同時征詢有關表面處理專家和專業焊接人員的意見和建議，認為應用現有手段進一步提高臥螺離心機螺旋葉片耐磨性的工藝方法主要有兩種，即進行葉片邊緣噴涂和鑲焊硬質合金帶。

硬質合金是高溫燒結的材料，它具有良好的可焊性和極強的耐磨性。如能夠用一定尺寸的硬質合金塊在螺旋葉片邊緣鑲焊成加強帶，完全可以從根本上解決螺旋葉片的磨損問題。工藝上只要在車削加工中創造必要的條件就可以為焊接提供保證。因此，采用將原間斷焊接改為在受磨損的錐形葉片邊緣全mian加焊硬質合金帶的方法，在工藝上和實際操作上具有可行性。

噴涂方法有表面噴涂碳化鎢層和噴涂陶瓷層兩種。前一種方法該臥螺離心機原生產廠即可進行，但碳化鎢層薄，耐磨性遠不如鑲焊硬質合金，且使用的周期短，需多次返廠修復。陶瓷層噴涂是金屬材料表面加強的一種新工藝，其耐熱、耐磨性好，但耐沖擊性及脆性存在缺點。

為保證上述工藝方法的實現，進行重新設計。硬質合金刀頭尺寸、形狀的選擇，螺旋葉片總厚度為6 mm。為保證焊接的強度和質量，確定鑲焊的厚度為4 mm，高度為25 mm。為盡可能減少曲率影響，采用合金塊長度為14.5 mm(此時曲率影響為0.05 mm)。為保證焊接強度，選用直角梯形塊，為焊接和歸圓留有余量。螺旋葉片材質具有較好的可焊性。為保證焊接和焊后尺寸及形狀符合要求，確定對原螺旋葉片在準備焊接范圍車去25 mm(單邊)，并通過車削加工車成帶有臺階的焊片，作為焊接補件補焊到螺旋葉片上。使用銅焊，焊接成硬質合金帶，并進行修磨處理，最后做動平衡。此項措施的實施收到了很好的效果，臥螺離心機開工率顯著提高，故障明顯減少，保證了裝置的正常生產。

臥螺離心機安裝完成投入使用后，為有效保證設備的使用，延長臥螺離心機的使用年限，設備使用單位的工作人員在使用時需要掌握和了解一下使用注意事項：

1、盡量避免臥螺離心機受腐蝕

大部分臥螺離心機主要部件是用碳鋼制造，當受腐蝕后強度降低，容易造成設備使用年限降低。碳鋼易受液體腐蝕，在較時間內不使用應注入清水運轉設備清洗一次。如企業處理的污水PH值酸性程度較高，盡量選用不銹鋼機型。

2、定期給臥螺離心機軸承及轉動部件上潤滑油

養成良好的使用習慣，定期一個月左右給臥螺離心機上次潤滑油（黃油），包括電機，轉鼓等部件的軸承位置。

3、防止臥螺離心機斷軸事故

檢查臥螺離心機基座是否松動，或安裝不平衡超過量太大，設備開動。我公司的臥螺離心機雖都有不平衡保護，即當不平衡量超過某一限時，會自動斷電，令離心機停轉。但在上述情況下，已經晚了，會出現惡性shi故。惡性shi故之一是斷軸，由于高速旋轉中突然斷軸，離心轉子沒有了支撐，在轉筒中亂轉亂撞。這類情況下運行，設備磨損非常大。

我公司生產的臥螺離心機均有差速器，臥螺離心機速差越高，底流含固量越低，速差低底流含固量高，分離效果好，處理量小，差速器受力大。差速器的作用就是減速增矩，這個功能完全靠齒輪與齒輪之間的嚙合完成，比較容易理解。而差速器就比較難理解，什么叫差速器，為什么要“差速”？

以汽車為例進行分析，汽車差速器是驅動橋的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。

汽車在拐彎時車輪的軌線是圓弧，如果汽車向左轉彎，圓弧的中心點在左側，在相同的時間里，右側輪子走的弧線比左側輪子長，為了平衡這個差異，就要左邊輪子慢一點，右邊輪子快一點，用不同的轉速來彌補距離的差異。車輪在轉彎時也會自動趨向能耗z低的狀態，自動地按照轉彎半徑調整左右輪的轉速。如果后輪軸做成一個整體，就無法做到兩側輪子的轉速差異，也就是做不到自動調整。當汽車直行時，左、右車輪與行星輪架三者的轉速相等處于平衡狀態，而在汽車轉彎時三者平衡狀態被破壞，導致內側輪轉速減小，外側輪轉速增加。

普通差速器由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成。發動機的動力經傳動軸進入差速器，直接驅動行星輪架，再由行星輪帶動左、右兩條半軸，分別驅動左、右車輪。差速器的設計要求滿足：（左半軸轉速）+（右半軸轉速）=2（行星輪架轉速）。

我公司的標準型臥螺離心機安裝的是行星輪差速器，整機運行更加穩定，分離效果好，液相更清，固相更干。了解更多關于臥螺離心機專業知識，可隨時電話或在線交流平臺咨詢。